预应力混凝土连续箱梁桥施工关键控制技术研究

2014-08-01 05:53:44余金怀
黑龙江交通科技 2014年6期
关键词:控制技术箱梁桥梁

余金怀

(重庆甲多公路设计咨询有限公司)

1 施工关键控制的影响因素

1.1 预应力连续箱梁的结构参数

连续箱梁的结构参数对于桥梁的控制来说是非常重要的因素。连续箱梁的结构参数主要包括箱梁结构的尺寸、容重、弹性模量等因素,是结构进行模拟分析时的资料,其准确性会直接影响模型分析结果的准确性。

1.2 施工过程中的监测

施工监测包括应用、变形监测,是施工控制中最常见的手段之一。由于施工中测量的方法、仪器的安装、数据的采集等都是存在误差的,因此监测也是存在误差的。这种误差不但可能使控制值不吻合的数据变得比较吻合,也有可能将结构较好的状态调整为较差的情况。所以在进行监测是要尽量使其可靠性得到保证。

1.3 预应力连续箱梁桥的结构仿真分析

不管连续箱梁结构是采用怎样的方法进行分析,建立模型和仿真分析都是必不可少的。但是建立模型时由于结构简化而造成的误差,包括边界条件处理、各种假设等,需要进行大量的控制工作,尽量减少连续箱梁桥模型误差对于结果的影响。

1.4 施工环境中温度的变化

施工环境中温度的变化对于连续箱梁桥的变形、受力等都会产生很大的影响,由于不同的时间段温度是不同的,所以在进行结构的应力、变形的量测时会使测量的结果不同。倘若在施工控制时没有考虑这项因素,结构的真实数据就很难获得,进而难以保证结果在控制过程中是有效的。……

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