安全

奇瑞艾瑞泽7

C-NCAP碰撞试验完成

2014年4月22—24日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了由奇瑞汽车股份有限公司自主申请C-NCAP评价的奇瑞牌SQR7160J420型轿车（艾瑞泽7 1.6L手动致享版）的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

正面100%碰撞试验后，前后排4个假人坐姿均未发生明显变化，前排2个正面安全气囊也顺利展开，假人头部与安全气囊的接触痕迹都落在了中央位置，说明安全气囊起到了设计中的保护作用。

侧面碰撞试验后，撞击区域凹陷变形，B柱及门槛梁结构保持稳定，前后车门上的防撞梁也起到了较好的保护作用。侧面安全气囊及气帘顺利展开，为驾驶席假人的胸部和腹部提供一定保护。

鞭打试验后，艾瑞泽7的驾驶席座椅导轨及骨架结构均保持稳定，靠背没有发生明显的变形。

64km/h正面40%碰撞试验后，艾瑞泽7的乘员舱结构保持完整，A柱和B柱等关键区域变形很小，转向管柱和踏板的变形量也比较小，车内假人的安全生存空间得到保障。

EURO NCAP

奔驰新C级获5星级评价

2014年5月，欧洲汽车评估机构Euro NCAP公布了两款2014款车型的试验结果。参加试验的是德国戴姆勒公司的奔驰C级和韩国现代汽车的i10。新C级获得最高的5星级评价，i10获得4星级评价。

奔驰新C级在成人乘员保护方面获得了92%的得分率，正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、侧面柱碰试验和座椅鞭打试验均获得了较高的分数；儿童乘员保护方面，新C级也获得了84%的得分率，行人保护方面，除了发动机罩前缘位置得分略低外，其他位置几乎都获得了较高分数。……