窗户纸，破了！——依维柯首批进口牵引车Stralis Hi-Way交付深圳用户

文 本刊记者 庄严

2014年4月10日，依维柯(中国)商用车有限公司(下简称：依维柯中国)首批在华销售的5辆Stralis Hi-Way牵引车(驱动型式6×4)交付深圳市闽鹏程新兴气体有限公司(下简称：新兴气体)，用于该公司的危险品运输，此举不仅表明依维柯进口牵引车在要求严格的危化品运输市场打开了局面，同时也表明依维柯中国的进口重型卡车业务在中国市场打开了局面，这让国内进口卡车市场(主要是以梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼为代表的欧系品牌)的竞争进一步加剧和升级。

依维柯中国：打破这层窗户纸并不容易

2012年9月底，依维柯(中国)商用车有限公司(下简称：依维柯中国)的成立，标志着依维柯进口商用车业务在中国市场的全面重启。为了让阔别中国市场多年的依维柯品牌在进口重型卡车市场能够迅速重塑形象、实现突破、占据一定市场份额，依维柯中国可以说网罗了一批国内从事进口卡车销售、服务、产品、认证、金融等业务领域的精英成员，这让整个业界都对于依维柯中国在国内进口商用汽车市场上的业务拓展充满了期待。

不过，在过去的1年多时间里，依维柯中国并没有出现如外界所期待的在国内各细分市场强势出击的种种迹象，相对而言显得更加平静温和，似乎并不急于将依维柯进口产品带入中国市场，这层“窗户纸”始终没有被捅破。对于这个问题，依维柯中国的工作人员在与本刊记者的多次沟通交流中表示，想要捅破这层“窗户纸”并不容易，它需要完成很多的基础性工作。……