驾驶人公路驾车过程中主要生理参数变化规律研究

胡立伟,林玉珍

(昆明理工大学 交通工程学院,昆明 650500)

驾驶人公路驾车过程中主要生理参数变化规律研究

胡立伟*,林玉珍

(昆明理工大学 交通工程学院,昆明 650500)

为了探究驾驶人在不同等级公路上驾车过程中生理心理指标变化情况,本文利用 Nexus-10 多通道生物生理记录仪,对驾驶人在 4 类等级公路上进行了实车动态测试实验.通过对实验采集的生理特性指标(脑电图、心率、血容量、呼吸等)数据深入分析,得到不同类驾驶人在不同等级公路上驾车过程中的主要生理特性指标动态变化规律,并对规律的差异性及其中的峰值产生原因进行了深入分析.本文实验过程与方法及其分析结论可为公路线形设计、交通设施设计设置、交通环境治理等提供实验依据,为公路交通管理与控制等提供实验与理论参考.

公路运输;生理指标;驾驶人;脑电图;心率;血容量;呼吸

1 引 言

上世纪 90 年代初,我国道路交通领域的学者就以道路参与者的交通需求与生理心理反应特性作为道路线形设计的理论基础.郑柯[1]用动态心电仪、呼吸仪及皮电仪研究了驾驶人的心率、呼吸等生理指标与高等级公路线形之间的联系,并得到驾驶人心率指标变化与车速、公路曲线半径间的回归模型.闫莹[2]研究了公路长大下坡对驾驶人心率的影响,得到心率指标与行车速度、线形指标间的回归模型.乔建刚[3]研究了呼吸率、心率等生理指标与山区公路线形的关系,分析了呼……