李 逢 源
(山西长兴路桥工程有限公司,山西 长治 046000)
浇筑式沥青钢桥面铺装工法在悬索桥中的应用
李 逢 源
(山西长兴路桥工程有限公司,山西 长治 046000)
对热固性材料、沥青类材料、组合类材料三类钢桥面铺装方案进行了对比分析,结合南京长江四桥的铺装案例,主要对复合浇筑式沥青钢桥面的铺装工法进行了论述,实践证明该工法确保了铺装结构的追随性与抗疲劳性,既提高了施工质量,又缩短了工期。
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钢桥面铺装是国内外桥梁界最为关注的问题之一,也是桥梁工程中的关键技术之一。自20世纪90年代以来,我国掀起了一股大跨径桥梁的建设热潮。在新建的大跨径桥梁中,绝大多数钢桥面均采用了正交异性钢桥面板,极大的促进了我国钢桥面铺装事业的发展。在我国,钢桥广泛的应用,在国内形成一套成熟的桥面铺装工法已成为亟待完成的课题。
悬索桥由于箱梁位移、变形大,对铺装的变形协调要求非常高,要求铺装层具有平整、防水、防腐、抗塑性变形、追随钢桥面板变形和耐候、抗疲劳破坏的优良品质。2012年年底通车的南京长江四桥采用的是三跨吊索连续体系钢箱梁,这对钢桥面铺装具有更高的要求,铺装结构的追随性与抗疲劳性能更加重要。采用的复合浇筑式沥青钢桥面铺装施工工法促进了国内钢桥面铺装的自主创新,成果总体上达到了国际领先水平,不仅提高了施工质量,还使工期大大缩短。……