传祺无极限

张静

资料链接【广汽乘务车公司总经理吴松】

吴松有着丰富的职业经历。大学学的是机械制造，在钢厂工作十余年，34岁便成为了前身为张之洞创办的汉冶萍钢铁厂的总经理，带领三万多人的老国企走出困境；随后又下海主办了民营高科技企业。2002年吴松南下广州，进入广汽高层，带领团队参与广汽与丰田的合资项目，成为广汽丰田汽车公司的董事和广汽丰田发动机工厂的中方负责人。有着国企领导、下海商人、合资企业一把手的丰富经历后，吴松深谙三类企业的优势，并开创性地建立了在业界备受称道的独特高效的管理模式——国企平台、民企的率、合资流程，在广汽传祺建设发展中发挥了重大作用。

菲亚特-克莱斯勒亚太区首席运营官、Jeep品牌全球首席执行官麦明凯访问广汽乘用车工厂时，对其成本控制、工艺水准、生产效率极为赞叹，惊讶于这里所达到的生产水平，这让其对日后在广州建厂充满期待。

中国汽车技术研究中心副主任吴志新试驾传祺后，称其是中国自主品牌汽车中唯一能拿得出手的高端车，就连中国汽车技术研究中心内部也掀起了抢购传祺的热潮。

迪拜当地排位前四名的富豪，自费购买了传祺车，试用后他们成为了广汽传祺在迪拜的经销商。

科威特经销商接触传祺后，觉得这车比日韩车都强，因此停止为某著名国际汽车品牌代理的工作，转而销售传祺。

这是一份令人骄傲的成绩单。

三年时间过去……