熊佳



印度近年来在武装直升机领域取得了重大进展,一下子推出了两款轻型武装直升机——“楼陀罗”(题图)和LCH,其中前者从去年开始已进入印度陆军航空兵服役。印度陆军副参谋长纳伦德拉·辛格称“楼陀罗”轻型武装直升机技战术性能非常先进,能够应对未来的任何地面挑战。
高海拔作战需求催生的产品
印度自主发展直升机是从1979年5月开始的,当时主要是想研制一款4~5吨级的先进轻型直升机(ALH),以替代印度斯坦航空公司(HAL)授权生产的SA315”美洲鸵”(印度称“印度豹”)通用直升机。印度空军、陆军、海军、海岸警卫队和边境安全部队都要装备该机,各自提了不尽相同的一堆要求,特别是印度空军和陆军还要求该机的升限要达到20000英尺,即6000米以上,以便能在喜马拉雅高原地区尤其是查谟和克什米尔、锡雅琴冰川地区使用。这显然超出了印度的技术能力,于是印度斯坦航空公司开始到欧洲寻求技术帮助,最终选中了研制过BO-105轻型直升机的西德MBB公司(现为EADS的一部分)。1984年7月,印度斯坦航空公司在从印度政府那里获得ALH研制合同不久,就和MBB签订了一份合同,由MBB负责ALH的主要设计。
根据印度的实际需要,MBB公司以其当时刚投产不久的BK117 B2通用直升机为基础进行了放大设计,并且选择了2台功率更大的透博梅卡TM333-382涡轴发动机,单台功率1000马力,以满足印度空军所要求的高原飞行能力。不难看出,ALH名曰印度自研,但核心设计和“心脏”都是舶来的。1992年,ALH的原型机实现了首飞,并被命名为“北极星”。……