高艳华(大庆油田有限责任公司第六采油厂)
北北块一区是投产最早的高浓度聚驱区块,2011年该区平均采出液浓度达到了610mg/L,螺杆泵共检泵56井次,检泵率45.9%,检泵周期435 d,与全厂聚驱区块相比检泵率高6.8个百分点,检泵周期短170d。因此,对高浓度聚合物驱采出液黏度进行分析,确定其对检泵的影响,为进行下步措施提供理论依据。
对高浓度聚驱区块及普通聚驱区块进行了现场取样,取样后应用旋转黏度计现场化验,共完成化验28口井。其中,北北块一区19口,平均浓度656mg/L,平均黏度9.9mPa·s;普通聚驱9口,平均浓度387mg/L,平均黏度2.3mPa·s。高浓度聚驱的平均黏度是普通聚驱区块的4倍左右。
根据化验结果绘制的黏度与浓度关系曲线表明,随着采出液浓度的增加,黏度逐渐加大,在相同浓度下,高浓度聚合物驱黏度略大于普通聚合物驱。
应用螺杆泵驱动杆与采出液摩擦扭矩公式,计算黏度与杆柱扭矩之间的关系[1]。

式中:
Mr——杆柱扭矩,N·m;
μ——井液黏度,mPa·s;
ω——驱动杆旋转角速度,rad/s;
D——油管内径,m;
d——驱动杆外径,m。

图1 驱动杆摩擦扭矩与黏度的关系
以1口井为例,杆外径d =28mm,油管内径D=76mm,在不同转速条件下,计算螺杆泵杆柱扭矩随黏度的变化情况,并绘制了驱动杆扭矩随黏度的变化曲线(图1)。由图1可知,随着液体黏度的增加,杆液摩擦扭矩增大。黏度增大后,一是造成杆柱受力增加,杆断概率增大[2];二是扭矩增大会使转子与定子间的摩擦力增大,摩擦产生的热量会加速定子橡胶的老化,降低定子的使用寿命,容积效率下降,严重的还发生转子抱死和定子脱胶等问题。……