无人驾驶“萌车”上路

郗斯

萌萌的革命引领者

5月27日，谷歌向全世界炫耀了它的新成果：一款只有一个大大的停车按钮、不设方向盘或任何控制装置的无人驾驶双座汽车。这款车的整体外形介于大众的甲壳虫和迪士尼乐园的游览车之间，还长着一张“有鼻子有眼”的脸，甫一亮相就惹得一众网友大呼“萌萌的”。它采用纯电力驱动，目前可以达到的最高时速约为40公里，续航里程160公里。在谷歌公布的体验视频中，一位母亲放心地与自己的孩子交流互动，所有拐弯减速、直行加速都由驾驶系统自行决定和执行。总之，从外形到内在，它几乎完全颠覆了20世纪晚期以来汽车销售界约定俗成的逻辑：汽车就是奢华、控制和性感的象征。

其实，谷歌早在2005年左右就开始研究自动驾驶汽车技术，2009年正式启动自动驾驶汽车计划。当时，谷歌联合创始人谢尔盖·布林（Sergey Brin）曾表示将在未来5年内将无人驾驶汽车推向市场。之后，谷歌先后为雷克萨斯的SUV和丰田的混合动力汽车普锐斯（Priuse）装载过无人驾驶软硬件。这一次新推出的萌系小车则完完全全由谷歌自己设计出品。

虽然眼下谷歌几乎独占媒体和公众视线，不过它其实也只是全球无人驾驶技术研发群体中的一分子。随着科技的发展，越来越多的汽车制造商把研发方向放在了无人驾驶上面。去年8月，日产汽车宣布将在2020年前实现无人驾驶汽车商用；不到一周时间，梅赛德斯-奔驰的发言人发表了几乎一模一样的宣言；去年年底，沃尔沃开始在瑞典斯德哥尔摩市区的主要通勤道路上展开无人驾驶测试，并计划2017年推出100辆无人驾驶汽车。……