标准化动车所检查库设施建设

李雁贵

太原车辆段，山西太原 030045

太原动车所作为太原局即将建成投用的唯一动车所，全局上下给予了高度关注和重视，并将其建设定位为标准化动车所。为此，我们主要考察了哈尔滨、沈阳、沈阳北、石家庄、武汉、郑州东等动车所，综合各动车所优点，扬长避短，重点对动车所检查库内设施建设进行详细了解，提出太原动车所检查库内设施的优化方案，为建设标准化动车所提供参考。

1 太原动车所简介

太原动车所位于太原市小店区与晋中榆次市交界处，距太原南站6km，设于太中银线与既有石太线之间，总占地面积1050亩，其担负大西客专和石太客专运用动车组的一、二级检修和存放任务，可完成各型CRH系列动车组的一、二级检修。动车所设计股线55股，Ⅰ场共有股线38股，Ⅱ场共有股线17股。检查库为四线（预留两线）模式，总建筑面积24061㎡，主库为单层，边跨为局部二层。检查库内安装有透光式侧开天窗、三层作业平台、地面电源、LU探伤设备等。

2 检查库内设施建设方面建议

2.1 地面设置为环氧树脂彩砂坪

通过调研，各动车所检修库采用的地面不同，有环氧树脂自流坪、地板漆、环氧树脂彩砂坪等地面，沈阳北、沈阳、哈尔滨西、北京南、北京西、石家庄动车所均采用环氧树脂自流坪地面，郑州动车所采用地板漆地面、郑州东采用环氧树脂彩砂坪地面，对比各动车所检修库内地面质量，现采用环氧树脂自流坪及地板漆的动车所因检修库内清洗动车外皮排水对地面腐蚀，造成地面损坏严重。且修补后的效果较差，只有采用环氧树脂彩砂坪的地面使用效果较好。

环氧树脂自流坪地面主要适用于制药厂、医院等无尘无菌室等，不适合灰尘较多及机械性要求较高的检修厂房，容易脏污及损坏。环氧树脂彩砂坪地面主要适用于机械性能和美观要求高的区域，动车所检修库及临修库符合此要求。

通过以上对比，并结合现有动车所检修库内地面使用情况，建议太原动车所检修库及临修库地面使用5mm厚的环氧树脂彩砂地坪，采用喷砂工艺并对喷砂表面进行打磨处理后，表面涂刷厚度超过1mm的3层进口环氧树脂，实现表面基本平滑，以克服其卫生保洁难度大的缺点，并延长使用寿命，同时严格把关施工质量，防止因施工质量差缩短使用寿命。

2.2 风、气、水、电管路及线缆的安置采用装配式综合吊挂系统

根据对多个已投入运营的动车段、动车所进行现场考察，以及各动车段及所现场管理人员反映的情况，综合分析后，发现检修库内风、气、水、电等管路线缆的排布主要有以下两个方面的不足之处：1）有些动车所进入检修库内的风、气、水、电等管路和线缆未进行隔离包装处理，直接暴露在检修库明显位置，存在难管理、误操作、难区分的问题，具有安全隐患，诸如哈尔滨西动车所存在此问题；2）有些动车所存在边跨沿墙敷设的各类管道复杂凌乱、各类管路线缆混合排布，不易辨识及维护。桥架支撑为传统的型钢支架，加上焊接和涂装油漆，无论外观或耐久性都不能满足现阶段的使用要求，同时对今后的整体布局升级带来不便。诸如哈尔滨西动车所、郑州动车所、石家庄动车所等。

经认真调研分析，提出以下建议：将动车所检修库内的风、气、水、电管路及线缆统一敷设安装，管路线缆采用装配式综合吊挂系统，既美观大方、便于维修，又消除了安全隐患。

装配式综合吊挂系统是一整套综合管线吊挂在动车所检查库内使用的系统。本身能满足防腐、抗振、耐火等各项指标，在现场免焊接、免涂刷防腐涂料，免除了二次维护的费用，减少了影响。可将各类管线系统(如送风、排风、给水、排水、消防、强电、弱电、通信等）集中安装在综合吊架系统中，有效提高空间利用率，便于调节，可避免管线安装过程中的“打架”现象。

2.3 检修库出入通道楼梯下面设置保安室和现场调度室

在检查库一层第一跨出入通道楼梯下面设置保安室，并配置相应的照明、采暖等设施，便于保安值守和盯控门禁安全系统运行情况，对外来人员进入检修库进行登记检查，确保检修库作业安全。同时，检查库一层第一跨出入通道楼梯对面靠检修库内墙处设置现场调度室， 并配置相应的照明、采暖等设施，方便隔离开关操作员申请作业及领取钥匙，以及保洁人员等作业申请，便于现场指挥作业。

3 检查库内检修设施方面建议

3.1 太原动车所检修库内地沟照明设计使用LED照明

通过考察其他动车所发现，地沟照明灯使用灯管的话，由于防水效果差以及灯管经常出现故障，影响检修库内作业，因此建议安装LED灯。采用灯管照明的动车所主要有沈阳、北京西、石家庄动车所，采用LED灯照明的主要有郑州东、武汉等动车所。同时，地沟LED照明灯与安全监控摄像头的布线要合理布置，如果布置不合理的话，会影响轨道桥下线路布局及作业安全。因此，需要对LED照明灯、安全监控摄像头的安装电线进行合理布线，尽量将安装电线与轨道桥支撑柱保持紧靠平行并安装在轨道桥内侧，确保安装电线的合理并防止出现电线破损造成作业人员的人身安全。

3.2 轮辋轮辐探伤设备（LU）行走轨道合理设置

通过调研发现，沈阳动车所内LU探伤设备为后续增加，所以在地沟内又增加了LU轨道，导致地沟内不平，新建动车所在LU探伤设备股道地沟内要留有轨道安装槽，以使得地沟在安装轨道后与地沟内地面平齐，保证地沟内的地面整洁，美观。沈阳北动车所LU地沟轨道采用平交口，地沟作业面整洁美观。修改建议为带LU探伤设备的股线暖气不能设置在轨道桥边跨间，影响库内作业，而是将暖气设置在地沟综合管路内。

3.3 检查库内电源箱等设备需有基础台

检查库内因地面保洁、外皮补擦、空调冷凝水排放等原因，造成地面存在积水、潮湿现象，为了防止电源箱（尤其轨道桥下地面电源箱）等设备进水造成故障或箱底腐蚀，建议各设备增加高于检查库地面30mm的设备基础台。

[1]运辆动车函[2012]309号文件.标准化动车所评定办法.

[2]运装管验[2011]175号文件.动车运用所关键设备技术条件.

[3]运装管验[2010]815号文件.关于印发《动车组运用检修设施建设及设备配置标准》的通知.