万 为
(贵州省铜仁公路勘察设计院)
我国公路桥梁施工中主要面临的问题就是混凝土在浇筑过程中出现的问题,导致波纹管堵塞堵管现象的出现,当波纹管出现堵塞现象时就会对后期预应力钢绞线的贯穿问题受到一定的影响。当出现钢绞线实际伸长值与预计数值有较大区别时就会对施工建设产生困扰,延长施工工期,造成一定的人力耗损情况的出现。使工程成本的投入进一步的增多。施工方在施工建设期间没有按照相关的标准进行施工安装,使波纹管的定位出现一定偏差,这才引起扭曲现象的出现。并且在混凝土浇筑的过程中相关的工作人员搅拌的混凝土操作不规范,人为的造成了波纹管出现破裂的现象,使混凝土经过裂缝渗透到波纹管中,造成管堵现象。还有就是波纹管自身存在严重的质量问题,都容易发生漏浆堵管现象的出现。
公路桥梁施工中预应力技术在施工管理中占据重要的作用,预应力技术在混凝土施工建设中得到广泛的应用,要根据预应力技术特性对混凝土结构进行合理的施工分析,只有这样才能保证预应力技术在混凝土结构中对施工质量进行控制。在公路桥梁施工中预应力技术在施工建设过程汇总,施工管理的主要问题就是对工程建筑材料的管理。施工建设中对施工材料进行科学的管理是进行施工作业的前提保证。……