城市交通发展现状与未来规划——以深圳市某区交通规划工程为例

杜英春

(深圳市新城市规划建筑设计有限公司)

1 片区概况

深圳市某区近年来经济发展与城市建设速度不断加快，取得了显著的成果，但与此同时，交通需求剧增，交通拥挤问题逐渐凸显，成为制约该区经济与城市建设发展的主要问题。该区面积600 余km2，常住人口高达180 万。“十一五”期间，该区交通规划与建设工作进展较快，交通基础设施建设规模显著增加，两条轨道交通线路通车，新干线路网不断扩大，且片区交通环境得到了显著的改善。但与此同时，该区交通目前仍然存在一些突出问题，有待在“十二五”期间予以解决，加之城市人口不断增多，交通压力日趋增大，强化对交通需求量的预测并采取相应的交通规划组织措施显得极为必要。

2 交通发展现状

2.1 地形先天不足，交通布局受限

该区自然地形存在先天不足，对交通布局带来了较大的影响。其地形不够平缓，轴线较窄，难以与市中心形成网络化联系，与市中心区之间为通道型联系。

另外，自然条件决定其中心对外辐射同样只能以通道型联系为主，各个方面的联系平均为1 ～2 个通道，辐射能力明显不足。

2.2 通道资源匮乏，交通运行成本高

(1)该区轨道交通建设相对于深圳市其他区教为落后，尤其与中心区相去甚远，通车里程过短。快线通道未成网络，且收费道路多导致交通成本居高不下。

(2)该区快线通道未成网络，且收费道路多导致交通成本居高不下。虽近年来快线建设进展较快，但并未形成网络，呈现为相分离的枝状体系。……