长江数字航道发展与升级研究

缪昀晔

（长江南京航道管理处，江苏 南京 210000）

0 引言

作为唯一贯穿我国东、中、西部的水运交通大通道，长江航道的巨大运能与其得天独厚的区位优势所发挥的重要作用，始终是其他运输方式所无法替代的。长江航道的货运量早在2006 年就已超过密西西比河和莱茵河，成为世界上运输最繁忙、运量最大的内河航道。习近平总书记指出，长江流域要加强合作，发挥内河航运作用，把全流域打造成黄金水道。李克强总理指出，长江贯穿全国东中西部，将东部沿海与西部内陆相连接，要依托黄金水道打造新经济带，发挥其独特的优势，挖掘其巨大的潜力。

1 长江数字航道的开发背景

将数字地球的概念具体应用于航道领域，用数字化表现航道的管辖区域、管理对象及管理活动，这就是数字航道。数字航道综合运用包括遥测遥感、通讯、地理信息系统、计算机模拟、多媒体在内的多种技术，为航道业务流程、动态监测管理和辅助决策服务搭建了一个数字化、网络化的可视智能平台，以此服务于政府、职能部门和公众，并为航道的规划、建设、维护、管理提供了一个可持续发展和综合应用的技术系统。

电子航道图是长江数字航道信息化建设的核心，对于全面提升航道的公共服务能力和水平，促进航运管理的转型升级具有重大的作用和意义。作为公益性事业的长江航道，发展现代化的信息服务体系，为社会航运提供准确、快捷的信息服务是重大的课题。……