孙正茂
(贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550008)
某大桥为跨越隧道的单线大桥,桥梁设计为6—32m预应力混凝土简支箱梁,长207.4m,本桥位于R=4000m曲线及直线上,T形桥台,圆端形桥墩,基础均采用挖井基础,简支箱梁采用支架现浇施工。
简支箱梁的施工工艺流程如图1所示。
本工程采用碗口式脚手架搭设支架,侧模以及底模采用大块钢模,内模采用木模,外包厚塑料膜。施工前首先采用砂袋对支架进行预压,预压重量取梁体自重的1.2倍。同时为了有效地控制支架预压效果,在1/8、1/4、1/2跨处设置沉降观测标,加载前划好刻度线,记录加载前、加载中、加载满、稳定后和卸载后的沉降量,对其进行比较,计算出平均变形量,以此作为预留沉降量。为了确保各点标高满足预拱度、平整度等要求,根据预压结果数据来合理地调整支架高度。
普通钢筋绑扎成骨架后,根据各预应力钢束的座标和曲线要素,首先在骨架的箍筋上测量划线,并点焊定位筋,然后在定位筋上绑扎钢束的导向筋。本桥预应力钢束孔道采用预埋内径为80mm的金属波纹管成孔,波纹管的长度一般为8~10m,在现场用接头波纹管将各段波纹管联接起来,然后按照从下到上的方式分层排列波纹管,分号绑扎在定位筋的导向筋上。将波纹管绑扎就位,接头处两端用10cm塑料布缠紧接缝。用钢绞线结合锚固长度以及张拉端长度等进行编束,下料时采用砂轮锯切割至合理长度,严禁采用电焊机烧断。……