中国建设蹊径

张兴军　郝杰

伴随着国家层面PPP模式（公共私营合作制）的放开，太平洋建设所开辟的BT（建设-移交）模式的阳光化或将不远。而这种模式演进，势将极大地助力未来中国的城镇化建设，

从而为经济的持续增长注入新鲜血液。

先试先行者通过自身的实践，论证着中国建设与发展的去路。太平洋建设集团（下称太平洋建设）无疑就是市场化大潮中最早吃螃蟹的人。其开创性实践的BT模式，正成为城市建设的主流，其构建的以兰州新城为代表的城市综合体，或在未来多年都将被反复提及。

一直以来，业界专家和企业实体，都在探寻一种可行亦可持续的模式，使之成为未来中国成长的源动力。与此同时，业界对于PPP、BT的讨论也趋于白热化。有关这些模式的推进，与中国持续增长的逻辑关系正被一点一点厘清。

试验

概念而言，BT（即Build—Transfer，意为“建设—移交”），以及衍生出的BOT、BOOT，与PPP相同，都是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的融资模式。业内的前瞻者悉数认为，这种模式是政府高效、低成本推进城乡一体化的最优解决办法，也是私营企业迎战新型城镇化的最优模式。

中国式BT的发展，满打满算也不过二十年历史。谈到BT，就不得不提太平洋建设。作为目前中国大陆最大的民营企业，近二十年以来，太平洋建设与严介和一直是以中国的BT开创者而著称。从上世纪九十年代参与修建江苏宿迁市府大道的尝试至今，太平洋建设在BT领域的探索已经日臻成熟。……