中国之队 享受较量

美洲杯帆船赛与奥运会、世界杯足球赛、F1赛车并称“世界范围内影响最大的四项传统赛事”，是世界上最烧钱的体育赛事之一，以“最快的船，最好的船员”为最大特点。2005年3月8日，由信中利资本集团创始人汪潮涌先生出资组建中国之队。作为惟一有资格代表中国参加 “美洲杯”帆船赛的官方代表队，得以入选“中国之队”的船员必须足够优秀、足够幸运。

郑英杰、张翌然、温自进、刘学四人作为主力船员，于2013年参加了美洲杯帆船赛，相较于首次参赛多数为外国船员，这是中国之队派出中国选手最多的一次。除了郑英杰，其他三位小伙子都是第一次参赛。

outdoor：将帆船作为职业，同当初纯粹爱好有什么差别吗？

郑英杰：成为一名职业的帆船工作者以后，我才发现和当初纯粹爱好是完全不一样的，因为爱好者是没有压力的。但作为职业，就必须具备最基本的专业精神，这也是对帆船运动最起码的尊重。

温自进：帆船运动是一项团体性运动，团队合作非常重要。比如在航海途中调节船帆时 都是需要每个运动员互相配合来完成的；其次，帆船运动员需要有敏锐的观察力，要细心，比如在航海途中不仅要观察风速、风向以及海面状况的变化，还要观察其他队友的情况；在出海或升帆前仔细地检查船以及船帆等也是非常重要的。

outdoor：帆船运动为什么吸引你？

张翌然：帆船运动能挑战你的身体极限和意志力极限。操纵帆船需要强健的体魄，也需要团队间默契的配合。海上时刻变化的形势需要你有敏锐的洞察力，你只有长时间接触大海，才能体会到人类在自然面前的渺小，人与自然相处时应该保持谦卑的心态，人永远都不可能战胜自然，所以海上运动最吸引我的便是与风浪共舞并“侥幸”存活的感觉。

outdoor：聊聊参加美洲杯的感受和最让你印象深刻的事情吧？

温自进：其实我觉得所有竞争激烈的比赛都很刺激很好玩，我也很享受这个过程。我认为，帆船运动最大的魅力是每个运动员之间和每个船队之间面对面的直接较量，尤其是战胜对方时那一刻的激动心情。

刘学：心里满是紧张和激动，站在世界规格和竞技水准都最高的赛场，和世界顶尖选手同场竞技，其中还不乏许多我崇拜的运动员；印象最深刻的事情，那肯定就是亲眼目睹美国队0比8逆转新西兰，我的偶像本·安斯利再次登上世界之巅，这让我对美洲杯、对帆船比赛又有了全新的认识，除非哪天中国之队斩获决赛头名，登上最终的领奖台，不然这可能会一直是我对美洲杯最深刻的记忆。

outdoor：赢得一场比赛的关键是什么？

郑英杰：我个人认为，要赢得一场比赛，不单要求运动员的合作、默契、技术、临场发挥及体能，也要求整个团队包括管理层、岸队、海上支援队等所有部门的通力合作，最终才能赢得比赛。

outdoor：在你看来，我们同国外船队的差距在哪些地方？

郑英杰：最大的差距是文化和专业度，他们的团队由下到上，包括文员、技术员、经理或总裁，都有小帆船的背景。他们不一定是最好的运动员，但是他们在工作上，会第一时间考虑比赛的事，以专业的态度去完成自己的工作，随后团队就得到胜利。

另一方面，由于环境的因素，国外的船员从小就接触帆船运动，家人一般都非常理解和支持，所以他们在工作上没有其他的顾虑，可以全身心投入工作。

因为文化差异及环境因素，中国船员早年接触帆船的机会比较少。绝大部分家庭都不太了解这一项运动，对工作的专业度和技术含量缺乏尊重和认同，所以相当一部分船员会因为家庭的压力，最后被迫放弃帆船运动。

outdoor：对中国帆艇行业提点建议吧？

郑英杰：我希望帆船运动可以得到普及，比如新西兰及澳大利亚，他们平均每一个家庭，都拥有一艘帆船，这样的话，整个行业的气氛也会很不一样。在普及的过程中，我们必须要遵守规则，跟比赛一样，不能犯规，如果犯规，就等同于抹煞自己的行业（国内帆船比赛有作弊的现象，比如偷开发动机。）

同时也可以举办多一点业余帆船的比赛，如每个周末，不一定是非常大型的，也不需要开幕式，不需要烟火，只需要给所有帆船爱好者提供一个大显身手的好机会，一个互相交流的好平台。因为现在国内举办的比赛，大多数为专业运动员或刚退役的运动员，所以抹煞了好多有天赋的业余帆船爱好者。

outdoor：你理想的生活状态？

刘学：一直航海，随心所欲不受拘束，想去哪就去哪，最好自己能拥有一艘帆船，这样可以带家人和朋友一同领略帆船的激情和魅力。