马航为何“祸不单行”

赵夙岚

2014年7月

关于马航空难几乎是所有的声音都在分析外因。从3月8日到7月17日，不到半年的时间，马来西亚航空公司（以下简称马航）两架民航客机一架失踪一架坠毁，如果仅仅去分析外部原因、找幕后黑手、谈政治博弈，显然是不全面的。也许我们太健忘，3月份媒体和公众还都在义愤填膺地指责马来西亚政府及马航的各种不靠谱不负责的行为，称其像玩一场游戏一样忽悠着各国救援力量忽东忽西地忙乎、结果其提供的很多重要信息多属不实一事；但到了7月份，马航MH17航班在俄乌边境遭导弹击落，大家又都落入了“外部阴谋论”的窠穴，却忘记提一个问题：是谁让7月17日的MH17，偏离原来的航线约数百公里进入了乌克兰军事冲突最严重地区的上空的？

难以想象，若没有得到地面的指令，MH17仅仅会为了所谓的“省油”而偏离原定航线那么远。无论如何，马航本身及该国的航空管理不善，是该次事件的原因之一。而MH370的失踪，则凸显了地面监控人员的责任心缺如以及其雷达追踪技术等有待加强。至于在MH370失踪事件后大马相关方面遮遮掩掩、自相矛盾的种种说法是否有违基本的道义与诚信，则可以另开一个帖子进行讨论。总之，你可以感受到他们的慌乱扑面而来。

正因为有内因的“配合”，各方博弈的外因才起到了石破天惊的作用。譬如说，现在关于MH17的许多种说法，足够拍成各种版本的大片，其精彩程度完全可以成为国际新闻领域的“纸牌屋”。而矛盾重重的乌克兰局部战争、虎视眈眈的恐怖主义、相关利益集团的操纵等等的多方角逐，以及乌克兰、亲俄武装、俄罗斯等三方之间的博弈，让MH17航班上的近300条生命成为悲惨的牺牲品。……