马开春

近几年,全球气候的变暖导致的各种自然灾害让人们对环境的可持续发展产生了各种担忧。一系列低碳行动成为越来越多大企业和环保人士的极力主张。无论是从经济角度还是环保角度来看,绿色低碳都已成为了一种全球化的趋势。
在人们的日常行为中,差旅出行所产生的污染排放被认为对环境带来了巨大的负担。我们来看一组数据:一辆公务车行驶一年的二氧化碳排放量约为4.8吨;一年两次长途旅行的二氧化碳排放量为7.4吨;一年八次短途飞行的二氧化碳排放量约为4.8吨;统计下来,一年每个商业人士的二氧化碳排放量就将达到17吨。
飞机尾气的排放也被气候变化研究组织列为导致全球变暖的一大因素。航空旅行成为一大重要环境污染行为,仅二氧化碳排放方面就胜过了其他一些形式的交通工具。最近美国环境交通协会进行了一项研究对比,以185英里里程计算飞机、火车和汽车的能耗,结果显示,飞机耗费的能源是汽车的6倍,而火车则比汽车少两倍。试想一下:两个人如果能以视频会面的方式来代替洛杉矶和纽约之间的往返出差,那么每次减少的碳排放量就相当于一辆车停驶一年。
研究报告给出的意见是,随着时间的推移,人们日常出行对环境的变化产生了极大的影响。
根据廷德尔气候变化研究中心的要求:到2050年,碳排放量需要降低90%。一些专家认为,这一目标需要更加激进,应该在2030年之前实现排放量减少90%。……