二十世纪的十大空难（上）

佚名

空难，即人类在航空航天时，飞机（飞行器）因故发生机毁人亡灾难事件的总称，属交通灾害的范畴。

从灾害学的概念涵盖上讲，导致空难的主客观原因主要有：天文因素影响，突发恶劣天气、异常复杂地形、“大地构造活跃带”和机械故障、空地管制失灵、语言障碍、飞行员操作失误或经验较差，以及人为破坏（歹徒暴力劫机）等。

据中国第一部灾害学专著《灾害学》（1994年）指出：“自本世纪20年代以来，世界民用航空发生事故近万次，死亡达50万人。在1980～1988年的9年中，全世界发生民用航空事故321次，死亡8952人。”从该书披露的统计资料看，仅1985年就发生空难39次，死亡人数居然高达1800人（一说为1948人）。

土航“3·3”大空难

1974年3月3日，土耳其国家航空公司的一架“麦克唐纳·道格拉斯DC-10”型客机，在执行法国巴黎飞往英国伦敦的981航班任务时，因机体部件损坏，导致爆炸失事；在巴黎奥利机场附近坠毁，死亡346人。

失事纪实：12时31分，航班按时起飞，并迅速进入正常飞行高度，以475英里/小时速度全速飞行。起飞后8分钟后，机身突然失去平衡，机头猛然向下，并从4000米高空直往下狂坠，轰然一声震天巨响，客机坠毁在奥利机场东北41公里外埃默隆维尔森林中。

据法、土联合空事调查报告称：导致981航班突然坠机失事的主要原因是，客机下层部位的货舱门被强大的高压飞行气流吹落。舱门洞开，气流直往舱内猛灌。于是，“舱内骤然减压，引起货舱上方铁板破裂”；加之“货舱与其上部客舱之间的压力不同，门一脱落就将客舱的地板顶部撞破”，以致使“6位乘客连同座位一起从裂缝中坠落下去”；……