铁路槽车自控装车系统选型分析

(中国石化 洛阳分公司，河南 洛阳 471012)

铁路槽车自控装车系统选型分析

李吉香

(中国石化 洛阳分公司，河南 洛阳 471012)

通过对以定值控制器为控制核心的小鹤管自动控制装车和以PLC为控制核心的小鹤管集中自动控制装车的优点与缺点进行对比分析，找出合理的小鹤管自控装车模式，为以后小鹤管自控装车系统的改造与选型提供依据。

定值控制器；自控装车系统

0 概述

铁路槽车装车现已逐步由人工看液面、人工进行检尺计量发展为自动控制装车。目前国内较为常见的两种小鹤管自动控制装车模式是：集散式自动控制装车系统和集中式自动控制装车系统。

集散式自动控制装车系统是以微处理器(或定值控制器)为基础的集中分散型控制系统。其主要特性是它的集中管理和分散控制。其基本思路是把集中的计算机控制系统分解为分散的控制系统，有专门的过程分散控制装置，并从模拟电动仪表的操作习惯出发，开发人—机间良好的操作界面，用于操作人员的操作监视。同时，为了使操作站与过程控制装置间建立数据的通信，建立了数据的通信系统，使室内计算机与室外控制器之间的部分数据能相互传递。

PLC集中自动控制装车系统是以PLC为控制核心，其PLC与上位机采用TCP/IP协议，用一根网线连接，将PLC采集的各种信息数据传输给室内的计算机，通过计算机显示并控制操作，PLC的选型与其控制的点数相对应。

1 两种控制系统的结构与控制原理

1.1 集散式自动控制装车系统结构