公路与桥梁连接处的施工管理探究

郑小锋

摘要：我国公路常见的问题就是“跳车”问题，导致这一问题发生的主要原因就是公路与桥梁连接位置的焊接质量不过关，影响公路与桥梁连接位置质量问题的原因是多种多样的，为了保障公路运行的安全性与稳定性，必须要做好公路与桥梁连接位置的施工管理工作，加强设计单位、施工单位与监理单位的配合工作，本文主要分析公路与桥梁连接处的施工管理措施。

关键词：公路与桥梁连接处 施工管理 分析

在我国经济水平的发展之下，社会对于公路建设的需求也比以往更加的严格，人们对于路面行驶舒适性也提出较高的要求，路面行驶舒适性主要包括行车安全性与行车舒适性两个内涵，要满足公路行驶的舒适性，必须要保证路面的平整度。就现阶段来看，我国公路常见的问题就是“跳车”问题，导致这一问题发生的主要原因就是公路与桥梁连接位置的焊接质量不过关，下面就针对公路与桥梁连接位置的施工管理工作进行深入的分析与探讨。

1 公路与桥梁连接位置的常见问题

1.1 桥台与路堤之间沉降引起的桥头跳车问题

桥台施工一般都会进行加固处理，不会产生大的沉降，在完工后，桥台基本不会出现沉降，但是路堤填土在其固有性质的影响下常常会出现沉降，在一段时间的通车之后才能够逐渐稳定。而台后路堤沉降量则包括填土沉降与天然地基沉降两个部分，在车辆荷载与路堤自重因素的影响下，路堤填料会逐步的压缩，密实度增大，孔隙率降低，产生填土沉淀。……