数控车床加工多线螺纹的技巧分析

邓德红

摘要通过对数控车床来对螺纹进行加工，可以在一定程度上对生产的效率进行有效提高，尤其是多线螺纹。多线螺纹在加工的过程中主要有：加工编程步骤、知识、主轴转速选用、零件的适量检验等等内容，文章主要对数控车床加工多线螺纹的技巧进行研究，对其步骤与方法进行简要分析与研究。

关键词数控车床；多线螺纹；技巧

中图分类号：TG659 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）12-0073-02

通过普通的车床来对多线螺纹进行加工的过程相对较为繁琐，主轴转速受到螺纹导程的影响相对较大，切削的速度也难以进行提高，直接影响到加工的质量与精度，在对其进行学习的过程时候具有一定的难度，不容易掌握。随着科技的发展与进步，现阶段，在对多线螺纹进行加工的过程中多是通过数控机床，这不仅可以提高生产效率，加强产品的质量，也可以降低工作人员的劳动强度，以下对其进行简要的分析与研究。

1加工多线螺纹的概述

1.1 多线螺纹加工的简述

螺纹线的条数形成依据主要就是螺纹的头数，按照螺纹的线数差异，可以对其进行简单的分类，分别是单线螺纹与多线螺纹，前者主要是由于螺旋升角相对较小，难以滑动，螺丝与螺母旋合所形成的摩擦力相对较大，具有自锁的能力，主要是用在螺纹紧缩的应用中，例如较为常见的有固定吊扇的螺丝与螺母、煤气瓶的接头位置以及机械设备之间的连接等等，一旦出现问题会造成严重的后果；后者由于螺纹的升角相对较大，容易进行滑动，螺丝与螺母之间所形成的摩擦力相对较小，主要是应用与对动力与运动之间的传递，其双头螺纹的导程相对较大，传动的速度比较快，主要用于大型机械之中，例如提高车轮维修中的千斤顶、车床丝杆以及虎钳等等。由于这两者在生活中的应用存在明显的不同，所以在对其进行加工生产的过程中对技术的要求以及加工方法的标准也是存在一定的差异的。

1.2 多线螺纹的特点

螺纹是在圆锥体或者圆柱体的表面进行加工，在对其进行辨别的过程中主要是通过螺旋线的条数，如果只有一条则是单线螺纹，两条则为双线螺纹等等。多线螺纹的螺旋槽是在轴上进行等分分布的，在圆周上属于等角分布，其主要是用于机械设备的连接、巩固、测量、定位以及对动力的传递等。

2数控机床加工多线螺纹的方法

2.1 圆周分线法

圆周分线法就是通过数控车床上的主轴编码器来对起始点脉冲进行螺纹的切削，简单的说就是在进刀的过程中，通过不同的角度来进刀，编码器一周时360°，分三线进刀，也就是在转过120°的时候开始进刀。这种方式在运用的过程中相对较为简单，没有局限性，但也存在相应的不足之处，例如有的数控系统不支持，就难以使用。

2.2 轴向分线法

这种方式与卧式车床加工多线螺纹所使用的小滑板分线相同，只要对起始点的坐标进行改变，就可以进行使用了，简单的说就是在对第二条螺旋线进行加工的过程中，起点的第一条螺旋线起点方向存在一个螺距的差异。具体进行编程的过程中，将刀具向着Z的方向进行移动，在对其他螺旋线进行加工的过程中于此类似。轴向分线法在进行使用的过程中较为容易，不受到数控系统的限制，可以进行多线螺纹，并可以使用循环指令的方式来减少编程的工作量。其存在的缺点就是空行程，在轴向的空间内，无法进行分线。

3多线螺纹加工工艺技巧分析

3.1 多线螺纹加工编程

1）应该对零件的图纸进行研究与分析，以此来对加工的工艺过程进行定制，也可以说是对零件的加工方式进行确定，例如较为常用的装夹定位、工夹具等；还应该对加工的路线进行明确，例如对刀点、工艺参数、进给路线等。

2）还应该对数值进行全面的计算与处理。现阶段，很多数控系统自身在工作的过程中具有刀补的功能，所以只需要对轮廓较为相近的几何元素进行计算，明确交点、切点等等的坐标值，并在计算的过程中获取几何元素的起点、终点以及圆弧的圆心坐标值等等。

根据以上所计算的道具运动状况坐标值以及加工参数等，与数控系统的标准坐标指定代码以及程序段格式进行有效的结合，以此来对零件加工的工程单进行逐段的编写，最后将其存储到CNC装置当中。

3）应该对数控机床首件试车削进行操作，其达到相应的标准之后方可以进行加工与生产，这也是保障生产质量的前提条件。

3.2 加工多线螺纹时的主轴转速

在对数控车床加工螺纹的过程中，由于其传动链的改变，在原则上来讲，其转速需要保障主轴每转一周时，刀具可以沿主进给轴的方向进行移动，通常为一个螺距就可以，单子在数控车床进行螺纹加工的过程中，会受到不同因素的影响，以下对其进行简单的说明。

1）在进行螺纹加工的过程中，指令的螺距值，与进给量所表示的进给速度相似，所以在对多线螺纹进行加工的过程中，其主轴的转速计算公式为：

其中：n—加工多线螺纹的转速；

P—被加工螺纹的螺距；

k—保险系数，通常情况下为80。

2）刀具在进行位移的过程中，始点与重点，都会受到伺服驱动系统升速与降速频率的影响，也会受到数控装置插补运算速度的限制。如果升速与降速的频率没有达到加工过程中对速度的要求，就会直接影响到生产的质量与效果，难以保障螺纹的正常使用。

在对车削螺纹进行生产的过程中，应该通过主轴来对运行功能进行同步，以此来实现生产的有效性。简单的说，现阶段车削螺纹在进行生产的过程中，需要主轴脉冲发生器，也被称之为编码器，当其主轴转速选择相对较高的时候，通过编码器发出的定位脉冲较为容易出现过冲的现象，这也就直接影响到螺纹生产的过程，导致其质量降低，难以达到预期的要求。

4数控车床螺纹加工进给方法

在目前阶段的数控车床螺纹加工过程中，螺纹切削通常通过两种方式进行加工，分别是直进式的切削方法与斜进式的切削方法。由于切削方式的不同，其在编程上也存在一定的差异，这就要求在操作的过程中，对其进行简单的分析与研究，以此来保障螺纹的精准度。

4.1 直进式的切削方式

直进式的切削方式简单的说就是在每次螺纹切削之后，车刀按照X轴的方向进给，通过多次反复的进给来完成螺纹切削的加工。由于两侧刃同时进行工作，产生的切削力相对较大，并且排削的过程中存在一定的难度，所以容易造成切削刃磨损的状况。在对螺距相对较大的螺纹进行切削的过程中，切削的深度相对较大，对刀刃的磨损也就相对较为严重，造成的误差也相对较大。同时，由于在通过这种方式进行加工的过程中，对精度的要求相对较高，所以通常在对小螺距螺纹进行加工中使用。在进行加工的过程中，刀具的移动切削主要是依靠编程来进行的，所以加工的程序相对较为复杂，刀刃也比较容易磨损，相对这一问题进行有效的解决，就应该在加工的过程中做好测量的工作。

4.2 斜进式的切削方式

斜进式的切削方式主要是运用在粗车螺纹的生产过程中，其主要是在螺纹切削往复之后，车刀不仅要按照X轴的横向进行进给，还应该按照X轴的纵向方向做微量的进给，这也就使斜进式的切削方式。斜进式切削是通过单侧刃的方式来进行加工成产的，加工的刀刃也比较容易造成磨损现象，进而使螺纹的表面出现不直的状况，刀尖角也容易出现卷曲的现象，降低产品的精度。同时，单侧刃的生产加工中，刀具所受到的负载相对较小，排屑相对较为方便，切削的深度也是逐渐递减的，所以，这种加工的方式比较适用于大螺距的螺纹加工。此外，也是由于其排屑较为方便，刀刃在加工过程中的工况比较好，尤其是在对螺纹精度要求较低的状况下，这种加工的方式较为方便与实用，

在对精度较高的螺纹进行加工的过程中，通常是使用两刀加工的方式进行，线粗略的进行加工，在使用惊喜的方式进行加工，但在这一过程中应该注意的是刀具的起点与始点应该准确，否则容易出现乱扣的现象，导致产品难以达到相应的标准与要求，产生不必要的浪费。

5结束语

在通过数控车床进行多线螺纹加工的原理与普通车床大体相同，但通过程序循环指令来对这一过程进行控制，掌握技巧，以此来实现快速切削与准确的分线，提高生产加工的效率与质量，并降低生产需要的成本，从根本上完善数控车床加工多线螺纹的效果。

参考文献

[1]洪世宁.多线螺纹数控加工技巧应用探索[J].机械工程，2010（03）.

[2]李耀贵.数控车床多线螺纹加工的探讨[J].装备制造技术，2010（06）.

[3]韩醒田.数控车床加工多线螺纹的技巧[J].金属加工，2010（12）.

endprint

摘要通过对数控车床来对螺纹进行加工，可以在一定程度上对生产的效率进行有效提高，尤其是多线螺纹。多线螺纹在加工的过程中主要有：加工编程步骤、知识、主轴转速选用、零件的适量检验等等内容，文章主要对数控车床加工多线螺纹的技巧进行研究，对其步骤与方法进行简要分析与研究。

关键词数控车床；多线螺纹；技巧

中图分类号：TG659 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）12-0073-02

通过普通的车床来对多线螺纹进行加工的过程相对较为繁琐，主轴转速受到螺纹导程的影响相对较大，切削的速度也难以进行提高，直接影响到加工的质量与精度，在对其进行学习的过程时候具有一定的难度，不容易掌握。随着科技的发展与进步，现阶段，在对多线螺纹进行加工的过程中多是通过数控机床，这不仅可以提高生产效率，加强产品的质量，也可以降低工作人员的劳动强度，以下对其进行简要的分析与研究。

1加工多线螺纹的概述

1.1 多线螺纹加工的简述

螺纹线的条数形成依据主要就是螺纹的头数，按照螺纹的线数差异，可以对其进行简单的分类，分别是单线螺纹与多线螺纹，前者主要是由于螺旋升角相对较小，难以滑动，螺丝与螺母旋合所形成的摩擦力相对较大，具有自锁的能力，主要是用在螺纹紧缩的应用中，例如较为常见的有固定吊扇的螺丝与螺母、煤气瓶的接头位置以及机械设备之间的连接等等，一旦出现问题会造成严重的后果；后者由于螺纹的升角相对较大，容易进行滑动，螺丝与螺母之间所形成的摩擦力相对较小，主要是应用与对动力与运动之间的传递，其双头螺纹的导程相对较大，传动的速度比较快，主要用于大型机械之中，例如提高车轮维修中的千斤顶、车床丝杆以及虎钳等等。由于这两者在生活中的应用存在明显的不同，所以在对其进行加工生产的过程中对技术的要求以及加工方法的标准也是存在一定的差异的。

1.2 多线螺纹的特点

螺纹是在圆锥体或者圆柱体的表面进行加工，在对其进行辨别的过程中主要是通过螺旋线的条数，如果只有一条则是单线螺纹，两条则为双线螺纹等等。多线螺纹的螺旋槽是在轴上进行等分分布的，在圆周上属于等角分布，其主要是用于机械设备的连接、巩固、测量、定位以及对动力的传递等。

2数控机床加工多线螺纹的方法

2.1 圆周分线法

圆周分线法就是通过数控车床上的主轴编码器来对起始点脉冲进行螺纹的切削，简单的说就是在进刀的过程中，通过不同的角度来进刀，编码器一周时360°，分三线进刀，也就是在转过120°的时候开始进刀。这种方式在运用的过程中相对较为简单，没有局限性，但也存在相应的不足之处，例如有的数控系统不支持，就难以使用。

2.2 轴向分线法

这种方式与卧式车床加工多线螺纹所使用的小滑板分线相同，只要对起始点的坐标进行改变，就可以进行使用了，简单的说就是在对第二条螺旋线进行加工的过程中，起点的第一条螺旋线起点方向存在一个螺距的差异。具体进行编程的过程中，将刀具向着Z的方向进行移动，在对其他螺旋线进行加工的过程中于此类似。轴向分线法在进行使用的过程中较为容易，不受到数控系统的限制，可以进行多线螺纹，并可以使用循环指令的方式来减少编程的工作量。其存在的缺点就是空行程，在轴向的空间内，无法进行分线。

3多线螺纹加工工艺技巧分析

3.1 多线螺纹加工编程

1）应该对零件的图纸进行研究与分析，以此来对加工的工艺过程进行定制，也可以说是对零件的加工方式进行确定，例如较为常用的装夹定位、工夹具等；还应该对加工的路线进行明确，例如对刀点、工艺参数、进给路线等。

2）还应该对数值进行全面的计算与处理。现阶段，很多数控系统自身在工作的过程中具有刀补的功能，所以只需要对轮廓较为相近的几何元素进行计算，明确交点、切点等等的坐标值，并在计算的过程中获取几何元素的起点、终点以及圆弧的圆心坐标值等等。

根据以上所计算的道具运动状况坐标值以及加工参数等，与数控系统的标准坐标指定代码以及程序段格式进行有效的结合，以此来对零件加工的工程单进行逐段的编写，最后将其存储到CNC装置当中。

3）应该对数控机床首件试车削进行操作，其达到相应的标准之后方可以进行加工与生产，这也是保障生产质量的前提条件。

3.2 加工多线螺纹时的主轴转速

在对数控车床加工螺纹的过程中，由于其传动链的改变，在原则上来讲，其转速需要保障主轴每转一周时，刀具可以沿主进给轴的方向进行移动，通常为一个螺距就可以，单子在数控车床进行螺纹加工的过程中，会受到不同因素的影响，以下对其进行简单的说明。

1）在进行螺纹加工的过程中，指令的螺距值，与进给量所表示的进给速度相似，所以在对多线螺纹进行加工的过程中，其主轴的转速计算公式为：

其中：n—加工多线螺纹的转速；

P—被加工螺纹的螺距；

k—保险系数，通常情况下为80。

2）刀具在进行位移的过程中，始点与重点，都会受到伺服驱动系统升速与降速频率的影响，也会受到数控装置插补运算速度的限制。如果升速与降速的频率没有达到加工过程中对速度的要求，就会直接影响到生产的质量与效果，难以保障螺纹的正常使用。

在对车削螺纹进行生产的过程中，应该通过主轴来对运行功能进行同步，以此来实现生产的有效性。简单的说，现阶段车削螺纹在进行生产的过程中，需要主轴脉冲发生器，也被称之为编码器，当其主轴转速选择相对较高的时候，通过编码器发出的定位脉冲较为容易出现过冲的现象，这也就直接影响到螺纹生产的过程，导致其质量降低，难以达到预期的要求。

4数控车床螺纹加工进给方法

在目前阶段的数控车床螺纹加工过程中，螺纹切削通常通过两种方式进行加工，分别是直进式的切削方法与斜进式的切削方法。由于切削方式的不同，其在编程上也存在一定的差异，这就要求在操作的过程中，对其进行简单的分析与研究，以此来保障螺纹的精准度。

4.1 直进式的切削方式

直进式的切削方式简单的说就是在每次螺纹切削之后，车刀按照X轴的方向进给，通过多次反复的进给来完成螺纹切削的加工。由于两侧刃同时进行工作，产生的切削力相对较大，并且排削的过程中存在一定的难度，所以容易造成切削刃磨损的状况。在对螺距相对较大的螺纹进行切削的过程中，切削的深度相对较大，对刀刃的磨损也就相对较为严重，造成的误差也相对较大。同时，由于在通过这种方式进行加工的过程中，对精度的要求相对较高，所以通常在对小螺距螺纹进行加工中使用。在进行加工的过程中，刀具的移动切削主要是依靠编程来进行的，所以加工的程序相对较为复杂，刀刃也比较容易磨损，相对这一问题进行有效的解决，就应该在加工的过程中做好测量的工作。

4.2 斜进式的切削方式

斜进式的切削方式主要是运用在粗车螺纹的生产过程中，其主要是在螺纹切削往复之后，车刀不仅要按照X轴的横向进行进给，还应该按照X轴的纵向方向做微量的进给，这也就使斜进式的切削方式。斜进式切削是通过单侧刃的方式来进行加工成产的，加工的刀刃也比较容易造成磨损现象，进而使螺纹的表面出现不直的状况，刀尖角也容易出现卷曲的现象，降低产品的精度。同时，单侧刃的生产加工中，刀具所受到的负载相对较小，排屑相对较为方便，切削的深度也是逐渐递减的，所以，这种加工的方式比较适用于大螺距的螺纹加工。此外，也是由于其排屑较为方便，刀刃在加工过程中的工况比较好，尤其是在对螺纹精度要求较低的状况下，这种加工的方式较为方便与实用，

在对精度较高的螺纹进行加工的过程中，通常是使用两刀加工的方式进行，线粗略的进行加工，在使用惊喜的方式进行加工，但在这一过程中应该注意的是刀具的起点与始点应该准确，否则容易出现乱扣的现象，导致产品难以达到相应的标准与要求，产生不必要的浪费。

5结束语

在通过数控车床进行多线螺纹加工的原理与普通车床大体相同，但通过程序循环指令来对这一过程进行控制，掌握技巧，以此来实现快速切削与准确的分线，提高生产加工的效率与质量，并降低生产需要的成本，从根本上完善数控车床加工多线螺纹的效果。

参考文献

[1]洪世宁.多线螺纹数控加工技巧应用探索[J].机械工程，2010（03）.

[2]李耀贵.数控车床多线螺纹加工的探讨[J].装备制造技术，2010（06）.

[3]韩醒田.数控车床加工多线螺纹的技巧[J].金属加工，2010（12）.

endprint

摘要通过对数控车床来对螺纹进行加工，可以在一定程度上对生产的效率进行有效提高，尤其是多线螺纹。多线螺纹在加工的过程中主要有：加工编程步骤、知识、主轴转速选用、零件的适量检验等等内容，文章主要对数控车床加工多线螺纹的技巧进行研究，对其步骤与方法进行简要分析与研究。

关键词数控车床；多线螺纹；技巧

中图分类号：TG659 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）12-0073-02

通过普通的车床来对多线螺纹进行加工的过程相对较为繁琐，主轴转速受到螺纹导程的影响相对较大，切削的速度也难以进行提高，直接影响到加工的质量与精度，在对其进行学习的过程时候具有一定的难度，不容易掌握。随着科技的发展与进步，现阶段，在对多线螺纹进行加工的过程中多是通过数控机床，这不仅可以提高生产效率，加强产品的质量，也可以降低工作人员的劳动强度，以下对其进行简要的分析与研究。

1加工多线螺纹的概述

1.1 多线螺纹加工的简述

螺纹线的条数形成依据主要就是螺纹的头数，按照螺纹的线数差异，可以对其进行简单的分类，分别是单线螺纹与多线螺纹，前者主要是由于螺旋升角相对较小，难以滑动，螺丝与螺母旋合所形成的摩擦力相对较大，具有自锁的能力，主要是用在螺纹紧缩的应用中，例如较为常见的有固定吊扇的螺丝与螺母、煤气瓶的接头位置以及机械设备之间的连接等等，一旦出现问题会造成严重的后果；后者由于螺纹的升角相对较大，容易进行滑动，螺丝与螺母之间所形成的摩擦力相对较小，主要是应用与对动力与运动之间的传递，其双头螺纹的导程相对较大，传动的速度比较快，主要用于大型机械之中，例如提高车轮维修中的千斤顶、车床丝杆以及虎钳等等。由于这两者在生活中的应用存在明显的不同，所以在对其进行加工生产的过程中对技术的要求以及加工方法的标准也是存在一定的差异的。

1.2 多线螺纹的特点

螺纹是在圆锥体或者圆柱体的表面进行加工，在对其进行辨别的过程中主要是通过螺旋线的条数，如果只有一条则是单线螺纹，两条则为双线螺纹等等。多线螺纹的螺旋槽是在轴上进行等分分布的，在圆周上属于等角分布，其主要是用于机械设备的连接、巩固、测量、定位以及对动力的传递等。

2数控机床加工多线螺纹的方法

2.1 圆周分线法

圆周分线法就是通过数控车床上的主轴编码器来对起始点脉冲进行螺纹的切削，简单的说就是在进刀的过程中，通过不同的角度来进刀，编码器一周时360°，分三线进刀，也就是在转过120°的时候开始进刀。这种方式在运用的过程中相对较为简单，没有局限性，但也存在相应的不足之处，例如有的数控系统不支持，就难以使用。

2.2 轴向分线法

这种方式与卧式车床加工多线螺纹所使用的小滑板分线相同，只要对起始点的坐标进行改变，就可以进行使用了，简单的说就是在对第二条螺旋线进行加工的过程中，起点的第一条螺旋线起点方向存在一个螺距的差异。具体进行编程的过程中，将刀具向着Z的方向进行移动，在对其他螺旋线进行加工的过程中于此类似。轴向分线法在进行使用的过程中较为容易，不受到数控系统的限制，可以进行多线螺纹，并可以使用循环指令的方式来减少编程的工作量。其存在的缺点就是空行程，在轴向的空间内，无法进行分线。

3多线螺纹加工工艺技巧分析

3.1 多线螺纹加工编程

1）应该对零件的图纸进行研究与分析，以此来对加工的工艺过程进行定制，也可以说是对零件的加工方式进行确定，例如较为常用的装夹定位、工夹具等；还应该对加工的路线进行明确，例如对刀点、工艺参数、进给路线等。

2）还应该对数值进行全面的计算与处理。现阶段，很多数控系统自身在工作的过程中具有刀补的功能，所以只需要对轮廓较为相近的几何元素进行计算，明确交点、切点等等的坐标值，并在计算的过程中获取几何元素的起点、终点以及圆弧的圆心坐标值等等。

根据以上所计算的道具运动状况坐标值以及加工参数等，与数控系统的标准坐标指定代码以及程序段格式进行有效的结合，以此来对零件加工的工程单进行逐段的编写，最后将其存储到CNC装置当中。

3）应该对数控机床首件试车削进行操作，其达到相应的标准之后方可以进行加工与生产，这也是保障生产质量的前提条件。

3.2 加工多线螺纹时的主轴转速

在对数控车床加工螺纹的过程中，由于其传动链的改变，在原则上来讲，其转速需要保障主轴每转一周时，刀具可以沿主进给轴的方向进行移动，通常为一个螺距就可以，单子在数控车床进行螺纹加工的过程中，会受到不同因素的影响，以下对其进行简单的说明。

1）在进行螺纹加工的过程中，指令的螺距值，与进给量所表示的进给速度相似，所以在对多线螺纹进行加工的过程中，其主轴的转速计算公式为：

其中：n—加工多线螺纹的转速；

P—被加工螺纹的螺距；

k—保险系数，通常情况下为80。

2）刀具在进行位移的过程中，始点与重点，都会受到伺服驱动系统升速与降速频率的影响，也会受到数控装置插补运算速度的限制。如果升速与降速的频率没有达到加工过程中对速度的要求，就会直接影响到生产的质量与效果，难以保障螺纹的正常使用。

在对车削螺纹进行生产的过程中，应该通过主轴来对运行功能进行同步，以此来实现生产的有效性。简单的说，现阶段车削螺纹在进行生产的过程中，需要主轴脉冲发生器，也被称之为编码器，当其主轴转速选择相对较高的时候，通过编码器发出的定位脉冲较为容易出现过冲的现象，这也就直接影响到螺纹生产的过程，导致其质量降低，难以达到预期的要求。

4数控车床螺纹加工进给方法

在目前阶段的数控车床螺纹加工过程中，螺纹切削通常通过两种方式进行加工，分别是直进式的切削方法与斜进式的切削方法。由于切削方式的不同，其在编程上也存在一定的差异，这就要求在操作的过程中，对其进行简单的分析与研究，以此来保障螺纹的精准度。

4.1 直进式的切削方式

直进式的切削方式简单的说就是在每次螺纹切削之后，车刀按照X轴的方向进给，通过多次反复的进给来完成螺纹切削的加工。由于两侧刃同时进行工作，产生的切削力相对较大，并且排削的过程中存在一定的难度，所以容易造成切削刃磨损的状况。在对螺距相对较大的螺纹进行切削的过程中，切削的深度相对较大，对刀刃的磨损也就相对较为严重，造成的误差也相对较大。同时，由于在通过这种方式进行加工的过程中，对精度的要求相对较高，所以通常在对小螺距螺纹进行加工中使用。在进行加工的过程中，刀具的移动切削主要是依靠编程来进行的，所以加工的程序相对较为复杂，刀刃也比较容易磨损，相对这一问题进行有效的解决，就应该在加工的过程中做好测量的工作。

4.2 斜进式的切削方式

斜进式的切削方式主要是运用在粗车螺纹的生产过程中，其主要是在螺纹切削往复之后，车刀不仅要按照X轴的横向进行进给，还应该按照X轴的纵向方向做微量的进给，这也就使斜进式的切削方式。斜进式切削是通过单侧刃的方式来进行加工成产的，加工的刀刃也比较容易造成磨损现象，进而使螺纹的表面出现不直的状况，刀尖角也容易出现卷曲的现象，降低产品的精度。同时，单侧刃的生产加工中，刀具所受到的负载相对较小，排屑相对较为方便，切削的深度也是逐渐递减的，所以，这种加工的方式比较适用于大螺距的螺纹加工。此外，也是由于其排屑较为方便，刀刃在加工过程中的工况比较好，尤其是在对螺纹精度要求较低的状况下，这种加工的方式较为方便与实用，

在对精度较高的螺纹进行加工的过程中，通常是使用两刀加工的方式进行，线粗略的进行加工，在使用惊喜的方式进行加工，但在这一过程中应该注意的是刀具的起点与始点应该准确，否则容易出现乱扣的现象，导致产品难以达到相应的标准与要求，产生不必要的浪费。

5结束语

在通过数控车床进行多线螺纹加工的原理与普通车床大体相同，但通过程序循环指令来对这一过程进行控制，掌握技巧，以此来实现快速切削与准确的分线，提高生产加工的效率与质量，并降低生产需要的成本，从根本上完善数控车床加工多线螺纹的效果。

参考文献

[1]洪世宁.多线螺纹数控加工技巧应用探索[J].机械工程，2010（03）.

[2]李耀贵.数控车床多线螺纹加工的探讨[J].装备制造技术，2010（06）.

[3]韩醒田.数控车床加工多线螺纹的技巧[J].金属加工，2010（12）.

endprint