直升机飞行模拟器使用不适情况调查研究

葛卫华+韩跃峰

摘要模拟器不适是飞行员在操纵飞行模拟器时，发生的一组以头晕、恶心、呕吐、面色苍白、出冷汗为主要表现的植物神经系统症候群，与空晕不适一样，是飞行员常发生的一种职业不适，归类应属于运动不适的一种。笔者特对参加直升机模拟飞行的飞行教官5年来情况进行跟踪调查研究，旨在发现规律，为直升机模拟器的实践使用提供参考。

关键词模拟器不适；发生率；模拟飞行

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）11-0148-01

模拟器不适是飞行员在操纵飞行模拟器时，发生的一组以头晕、恶心、呕吐、面色苍白、出冷汗为主要表现的植物神经系统症候群，与空晕不适一样，是飞行员常发生的一种职业不适，归类应属于运动不适的一种。我国自上世纪90年代开始陆续使用各种基于虚拟现实技术的大型模拟器（如飞行模拟器、航海模拟器、汽车驾驶模拟器等），但对飞行员在操纵飞行模拟器时引发的模拟器不适却无相关报道，作者对5年来参加直升机模拟飞行带教的飞行教员进行了有关“模拟器不适”的调查，发现飞行教官比飞行学员发生普遍，症状以“头晕、恶心”为主，持续时间不超过半小时，大部分飞行教育适应模拟器飞行三天左右，症状即可减轻甚至消失。模拟器不适的症状一般发生在模拟飞行转弯时出现，而且被动飞行比主动飞行症状明显。模拟器性能越先进，视景系统越逼真，模拟器不适越容易发生。

1调查的具体情况及结果