悬索桥超过异形塔上横梁施工方案及支架设计

潘 东

(中铁建设集团有限公司,北京100131)

1 工程概况

云蒙大桥是京承联络线工程中的控制性节点工程，也是北京密云的地标建筑，全桥长744m，其中第二联主桥为独塔自锚式悬索桥，跨径组合为(35+135+165+35)m，桥面全宽36.6m，扁平钢箱梁结构。索塔采用种子造型索塔，分上塔柱与下塔柱，设置上、下横梁，索塔主要承受索力及主梁传递下的垂直荷载。塔身外观似一粒孕育希望的“种子”，总塔高126.5m(图1)。其横桥向内外轮廓分别为不同半径圆曲线组合而成，顶部开孔。顶部开孔的内轮廓是由一个多个圆曲线和一个圆相扣而成，下轮廓圆弧半径为18m。单肢塔柱，横断面为似梯形，其两侧轮廓由一段圆曲线组成。塔身不同位置横桥向塔柱宽度不同，表面径向曲线半径20m。塔柱截面为单箱单室预应力混凝土结构，横桥向外侧壁厚2.0m，内侧壁厚1.5m，顺桥向两侧壁厚1.2m，根部设5m实体过渡段。

塔顶横梁顶标高118.326m，距离塔底96.325m，梁高9.2m，为等高度矩形截面，顺桥向梁宽7.0m，单箱双室预应力混凝土结构。在主鞍座对应位置为实体混凝土，在塔中心设置1.5m宽的中隔板。横梁顶、底板厚1.5m，边腹板厚1.2m，中腹板厚1.0m。横梁外装饰板边缘为圆弧。

图1 主塔图

2 施工方案

本桥主塔上横梁具有横向跨度大、横梁截面尺寸大、距离支撑点承台或下横梁顶面高等特点，且因桥塔整体造型需求，上塔柱呈弧线形设计，常规支架搭设难以满足要求，基于以上特点可知满堂支架方案不适用与本桥主塔上横梁施工。经综合分析并结合相关工程经验，提出大型牛腿+贝雷梁+碗扣脚手架的复核支架施工方案。……