新型可调桨侧推液压系统的研制

舒永东，刘光平，王国军

(南京高精船用设备有限公司，江苏 南京 211103)

新型可调桨侧推液压系统的研制

舒永东，刘光平，王国军

(南京高精船用设备有限公司，江苏 南京 211103)

针对传统带电磁换向阀的可调桨侧推液压系统在进行螺距调节时速度与精度兼顾困难以及侧推漏油、连接螺栓等部件断裂的问题，开发出一种新型的可调桨侧推液压系统，使调节螺距的速度和位置精度得到了提高，侧推齿轮箱体的内部油压更加稳定。

可调螺旋桨；侧推；液压系统

0 引言

可调桨侧推装置是通过侧推的液压系统来改变侧推桨叶螺距角大小的，从而实现侧推推力的持续变化，并能在10～20 s内实现最大正推力到最大反向推力的转换，使船舶的操纵性能得到显著提高[1]。传统的带电磁换向阀的可调桨侧推液压系统在进行螺距调节时速度与精度很难兼顾，另外，由于造船现场布管的弯曲和长短不同，极易造成进/回油路不通畅，从而产生了侧推齿轮本体内部的油压超标和液压泵组过热现象，严重的可造成侧推漏油和连接螺栓等部件断裂，整条船都需要进船坞修理，因此，设计了一种新型可调桨侧推液压系统，可以有效提高可调桨侧推装置操作的灵活性和可靠性。

1 传统可调桨侧推液压系统原理和局限性

传统可调桨侧推液压系统由1台重力油箱、1套电机泵组、1套调距用阀组，其中阀组包含1个电磁换向阀、1个溢流阀。传统的液压系统的运行方式为：电机泵组从重力油箱抽液压油经过配油器进入正倒车油缸，从而带动桨叶螺距的调节。……