车辆自组织网络中使用公交车辆协助的数据分发*

姚 宏， 滕 超， 丛 磊， 梁庆中，胡成玉

(中国地质大学(武汉)计算机学院，湖北 武汉 430074)

车辆自组织网络中使用公交车辆协助的数据分发*

姚 宏， 滕 超， 丛 磊， 梁庆中，胡成玉

(中国地质大学(武汉)计算机学院，湖北 武汉 430074)

车辆间联网通信所组成的自组织网络，受到了学术界的广泛关注。由于车辆的动态性和信号覆盖范围的间断连接特性，这类网络的通信行为表现出时延容忍网络的特征。在城市街区中，车辆密度较大。观察到公交车辆行驶轨迹的规律特征，利用网络编码技术，结合携带转发，提出了一种基于公交车辆协助的导向性数据分发算法，实现了在城市街区场景中高效、可靠的协助式数据内容分享。实验表明，在降低网络通信开销的前提下，该方法有效地提高了城市街区中内容分享数据投递的成功率。

车辆自组织网络；网络编码；公交车协助

1 引言

在车辆间联网通信所构成的车辆自组织网络[1,2]中，由于车辆的动态性和信号覆盖范围的间断连接特性，这类网络的通信行为表现出时延容忍网络[3]的特征，受到了国内外学术界的广泛关注。本文着眼于城市主城区多条道路所构成的区域网络数据分享。在这一场景中，车辆密度较大。大部分路上行驶的车辆，其运动规律体现了随机性。观察到公交车辆运行轨迹严格遵循特殊的路线，成为车辆自组织网络中的一种特殊角色。本文提出了一种基于公交车辆结点协助式通信的数据分享传输优化策略，实现了城市街区场景中高效、可靠的协助式数据内容分享。……