汽车富豪线路图

张嫣

4月17日，北京丽都饭店。那个从福布斯走出、因炮制“中国富豪榜”而被国人熟知的英国人胡润，发布了首期《2014胡润汽车家族全球富豪榜》（The Richest People Fromthe Car Indus

try 2014）。与想象中的“大阵仗”不同，发布会及采访仅为包括《汽车商业评论》在内的7家媒体。

第一期《2014胡润汽车家族全球富豪榜》的上榜门槛为10亿美元（约合人民币60亿元）上榜人数为45人，分别来自13个国家，上榜富豪平均财富225亿元。上榜富豪上市公司的财富计算截止日期为2014年1月17日。

这依旧是一个属于男人的行业，近九成上榜者为男性。而上榜者中接近一半——22人是汽车制造商；16人是汽车零售商，占总人数的36%；其余来自零部件企业，平均年龄64岁，和胡润全球富豪榜的富豪平均年龄一样。而如果按照行业统计全球富豪榜的上榜人数，汽车行业总人数位列第11名。

曾挽救宝马于破产风暴中的赫伯特·科万特的三位家人，包括他的妻子苏珊娜·克拉腾和一双子女斯特芬·科万特和乔安娜·科万特，共同拥有宝马将近一半的股份，总计近2500亿财富。印度塔塔集团的帕朗吉·密斯特里以财富720亿元并列第三。

而依靠长城汽车的强势崛起，魏建军以高达67%的财产增幅名列汽车全球富豪榜第五位，亦是中国汽车“首席富豪”。

胡润对这个榜单的最终结感到惊讶。

首先，他惊讶于特斯拉创始人埃隆·马斯克的财富增长速度。他是财富上升最快的——以高达3.4倍的增速、395亿元人民币的财富积累，在全球汽车富豪中排名第7，同时也是全球最年轻的白手起家汽车富豪。……