孙艳秋
(渤海船舶职业学院,辽宁葫芦岛 125000)
按照CCS《钢质海船入级规范》和SOLAS公约要求,在现代船舶中,一些较重要设备的报警,如:通用紧急报警、CO2释放报警、火灾报警、电话呼叫、车钟呼叫、机器故障报警和轮机员安全报警等,除了有单独的报警板之外,还把报警信号传输到机舱组合报警系统,发出相应的声光报警,以便通知机舱工作人员及时采取应急处理措施。为了保证接收人员能够区分报警信号的种类,机舱组合报警系统要能够发出多种不同音调的报警声响,且两个或两个以上报警信号同时发生时,只能发出高优先级的报警信号声响。机舱组合报警系统输入信号说明见表1。
本文利用单片机控制可靠性好、简单灵活等优点,采用宏晶STC12C5608AD单片机和音频功率放大器芯片TDA1013B,设计了一种具有多输入通道、多音调选择、可区分报警优先级的报警控制电路,该报警电路可广泛应用于实船机舱组合报警系统。
系统采用STC12C5608AD单片机作为控制核心,音频功率放大功能由TDA1013B芯片完成,靠软件实现不同音调的报警声响,便于修改;各路报警输入信号音调选择可以通过接在单片机I/O口上的编码开关来选择;报警信号的优先级顺序则靠软件查询来实现。系统包括:控制器芯片及电源部分、报警信号输入、报警音调选择电路、功放电路等几部分,总体结构如图1所示。采用单片机引脚P3.7作为音频脉冲信号输出口,驱动功放芯片,使扬声器发出声音。……