柴油机燃油供给系统的故障与排除

余晨光

柴油机燃油系统的功用是根据柴油机负荷的需要，将一定数量清洁的柴油，定时、定量地喷入气缸内，并在负荷变化时自动保持转速稳定。燃油供给是柴油机工作的重要环节之一。燃油供给系统工作好坏直接影响柴油机的燃烧过程，对柴油机的动力性和经济性有着重要的影响。因此，燃油供给系统出现故障，一定要及时查找原因并加以排除，以保证柴油机正常工作。现将燃油供给系统低压油路不来油、喷油泵不能均匀供油及喷油泵供油提前角失准的故障原因与排除方法叙述如下，仅供参考。

一、 低压油路不来油

1故障原因

（1） 油箱内无油或存油不足。

（2） 油箱开关未打开或油箱盖空气孔堵塞。

（3） 油箱内上油管堵塞或从上部折断。

（4） 油管堵塞、破裂或接头松动。

（5） 柴油滤清器堵塞或限压溢流阀关闭不严。

（6） 油路中有空气。

（7） 输油泵工作不良。

2故障诊断与排除

（1）当松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处无油流出，说明低压油路不来油。首先检查油箱内的存油是否足够，开关是否打开，油箱盖空气孔是否堵塞。若良好，可扳动手油泵试验。若拉出手油泵拉钮时感到有吸力，松手后能自动回位，说明油箱至输油泵之间的油路堵塞，应排除堵塞。若拉出手油泵拉钮时感觉不到有吸力，但压下去时比较费力，说明柴油滤清器堵塞，应清洗柴油滤清器。若上下拉出手油泵拉钮时，均无正常的喷油阻力，说明输油泵进油阀失效，应更换进油阀或出油阀。……