宏观•国内

2014 年春运1月16日开始

2014年春运将于1月16日开始，2月24日结束，为期40天。经交通运输部分析预测，2014年春运期间，全国道路客运量将达到32亿人次，同比增长5.8%左右；全国水路客运量将达到4 300万人次，同比增长1.1%。2013年12月23日交通运输部发布了《关于认真做好2014年道路水路春运工作的通知》，要求从加强春运工作组织领导、加强运输安全监督管理、规范和加强运输市场监督管理、加强运输组织调度和管理等8方面，全面提升道路水路春运服务水平和保障能力。

北京公交将投百亿，全面启动“油改电”计划

北京市交通、环保部门在近日联合召开的新闻发布会上宣布，北京将启动公交车“油改电”计划，未来5年将投入超过100亿元，大力推广使用新能源和清洁能源车辆，优先发展技术成熟的双源电动公交车，力争实现五环路内中心城区全部使用清洁能源公交车，核心城区基本实现公交车零排放。

北京市首条实施“油改电”的公交线路——104路快车(城铁柳芳站-北京站东)，从2013年12月19日开始实施车辆置换工作。北京公交集团透露，到2017年，将有数十条线路实现由柴油车向电动车转换，包括纯电动、双源无轨电车和增程式电车在内，预计新增电动车辆4 000余辆，电动车总数将达到4 700余辆，20条线路的柴油公交车被双源无轨电车代替。根据北京此前发布的清洁空气行动计划，北京公交集团计划在未来5年将4 058辆车更新为电动公交车，占全市公交车总数的20%，其中双源无轨电车超过2 600辆，涉及资金30亿元。

深圳黄标车提前淘汰最高补贴3万6 000元

据《广州日报》报道，深圳市推出了《黄标车提前淘汰新补贴办法》，决定将黄标车提前淘汰补贴标准从2013年12月6日起大幅提高，最高补贴从原来的1万8 000元提高到3万6 000元，同时补贴时间延长到2015年6月底。

据了解，20多万辆黄标车目前是深圳机动车尾气污染的主要来源，而2015年全面淘汰黄标车是《深圳市大气环境质量提升计划》制定的一项目标。虽然2013年6月深圳推出了《黄标车提前淘汰补贴办法》，但截至11月底仅淘汰黄标车7 500辆。据了解，补贴标准的提高主要针对黄标车中的营运载货车和营运客车，其中重型载货车每辆补贴最高可达3万6 000元。而且对于这类车辆，申请提前报废的时间越早获得的补贴将越高。但对2015年12月31日前需强制报废的提前淘汰车辆，仍参照原《补贴办法》标准进行补贴。

济南财政补贴鼓励黄标车提前淘汰

据《齐鲁晚报》报道，2013年12月5日，济南市环保局最新测算，济南黄标车共有3.7万余辆。目前全市提前淘汰工作已展开，“区域禁行”和“财政补贴”双管齐下。

根据山东省政府有关规定，2015年底前全省将淘汰全部黄标车。按照统一部署，济南市黄标车提前淘汰工作已经展开，据测算，济南市“黄标车”全部淘汰，财政补贴将达3.2亿元。

目前，《济南市关于实施黄标车区域禁行的通告》和《济南市黄标车提前淘汰补贴实施意见》均已在济南市政府门户网站上对社会公布，济南市黄标车车主可以按照相关程序，到该市财政局和环保局设立的办公窗口办理提前淘汰财政补贴申领手续。

广州拟建126座LNG加气站

据《广州日报》近日消息，广州LNG加气站发展规划出炉，到2020年，广州将投资10.836亿元规划建设LNG汽车加气站126座，2014年底前将建成首批35座。

同时规划建议，现有公交车在报废更换时，不再购置LPG公交车，逐步用LNG公交车替代LPG公交车和燃油公交车。截至目前，广州市已投入运营的LNG公交车达1 619辆，占全市公交运力的28%。

2014 年1月1日起广州开始销售国Ⅵ车用柴油

近日，广州市经贸委、环保局、物价局、工商局、质监局联合下发通告，决定从2014年1月1日起在全市销售国Ⅵ车用柴油，零售价格按照国家和广东省的有关规定执行。通告有效期5年。

通告称，自2014年1月1日零时起，在广州市行政区域内的油品批发企业及加油站全部销售国Ⅵ标准车用柴油。全市范围内的加油站必须在2013年12月31日前全部完成国Ⅵ车用柴油的置换和标志更新工作，标志统一采用“标号+柴油+(Ⅵ)”字样。

福建2015年1月1日全面供应国Ⅳ车用柴油

据《福建日报》报道，根据《福建省全面推广使用升级油品实施方案》，2014年1月1日起，按国家统一部署，福建省将在全省范围内分阶段推广使用国Ⅳ、国Ⅴ标准的车用汽油、柴油。具体推广时间为，自2014年1月1日起，全省所有加油站(含对外营业的加油站和企事业单位内部加油站)全面供应符合国Ⅳ标准的车用汽油；自2015年1月1日起，全省所有加油站全面供应符合国Ⅳ标准的车用柴油；自2018年1月1日起，全省所有加油站全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油、柴油。