在汽车的整车评价中.覆盖件的面品质评价是其中十分重要的一项.面品质的好坏直接影响着消费者对整车质量的评价.影响消费者对一款车的购买欲。所以说覆盖件面品质控制就非常重要.但是这其中介乎于消费者能接受与不能接受之间的不良.在冲压件的状态下判定起来就非常困难.而制作漆后面品质判定限度样件既可以对覆盖件面品品质进行有效管理.指导现场作业.又可以减少不必要的浪费(能源、工时、材料等).降低成本。因此本文将对样件的分类、制作方法、判定方法等进行详细描述。
汽车覆盖件面品质不良种类主要包括制件自带不良(或不良未完全修复).品质检查工具造成不良.手修工具造成不良.记号笔标识漆后无法覆盖等.不良问题主要包括凹、凸、划痕、磨痕、记号笔标识痕迹等。通过确认各种不良喷漆后的效果.能有效地判定不良修复状态、品质检查工具、手修工具等对制件面品质造成的影响.因此样件分类将依照造成不良问题的原因进行细分.通过喷漆后状态进行判定。限度样件分类.见表1。
基本要 求
⑴制作300mm×300mm的钢板(制件用板材即可);
⑵根据需要用记号笔在钢板上画相应大小的格;
⑶按轻、中、重限度制作不良;
⑷在钢板上制作标记.区分不良;
⑸制作完成后进行喷漆处理.其中上半部分喷涂至面漆.下半部分喷涂至电泳漆;
⑹根据前期的标识.制作标签张贴于钢板上。
图1为限度样件的示意图。……