有关路政管理的经济发展探讨

2014-10-20 04:13毛华
科技经济市场 2014年8期
关键词:发展措施路政交通管理

毛华

摘 要:随着我国经济社会的不断发展,人们生活水平的提高,我国对交通的依赖程度不断提高,自改革开放以来,尤其是进入到新世纪以后,我国的交通建设事业发展越来越快,但是随着发展的进行,交通相关经济的发展,出现了一定的问题,使得我国交通经济再发展上遇到不少的阻碍,本文就针对这一情况,研究了大量的资料,热门为加强路政管理能有效的促进交通经济的发展。

关键词:路政;交通管理;发展措施

0 前言

交通那个是国家发展的命脉,联系着我国各地的经济发展,进入到新世纪以后,我国的各项事业蓬勃发展,经济增长快,并一举跃为世界第二大经济强国,发展势头正旺,我国当前已经迎来了发展的战略机遇期,而各大企业也都抓住机遇,进行发展,另外,人员的流动在这一时期也十分迅速,我国各项事业的发展也不断加快,这各方面都对交通提出了新的要求。在这一背景下,我国加快了道路交通的建设,积极完善道路交通环境,为我国经济带来了发展的新契机。但是我国的发展速度过快,使得道路交通在革新上存在着不小的问题,尤其是交通道路法律法规不完善、路政工作效率低、问题路段改造等问题制约着我国道路交通的全面发展,使交通经济的发展难大力的推行。针对这一情况,笔者对我国的道路交通发展情况做了一定的研究。并分析了国外先进的发展经验,认为加强路政方面的建设,能有效的解决这些问题,下面,笔者就立足于路政方面,进行深入的探讨,希望能为我国道路交通的发展提供帮助,推动我国经济的全面发展。

1 推进交通法律法规的完善

我国的道路交通对经济的发展有着重要的影响,另外,对交通沿线的经济发展更是起到了重要的带头作用,因此,我国道路在这一大发展时期,其作用越来越明显,但是其中也存在着不小的问题,道路经济发展秩序混乱,甚至经常出现道路交通的破坏问题,严重损害了我国道路交通经济的发展,对于这一问题,我们必须要加以重视。据了解,我国当前已经有相关的法律法规,但是其制定很不完善,许多新问题没有涉及,而且规定较为模糊,缺乏强制性,因而其作用难以得到充分的发挥。另外,其普及率较低,人们对道路交通相关法规的认知度低,使得其不能发挥作用。因此,我国的路政部门首先要重视这一问题,推动交通法律法规的完善,为自己的工作提供法律保障。

(一)完善法律体系

法律规定不完善,强制性不足使我国交通法律在实行上存在着不小的问题,因此,我们必须采取措施,完善法律体系,保证我国道路经济的发展,能在法律的保护下进行。首先,我们要不断研究道路经济存在的问题,根据这些问题,制定相关的法律法规,对于发展出现的新问题,更要加强重视,促进法律的完善。其次,要明确法律条文,对各项制度做一个明确的规定,使人们更加规范的发展道路经济,避免有人钻法律的空子,扰乱秩序。最后,要增强法律的强制性,是每种违法犯罪行为都能的到应有的惩罚,法律的最突出特性就是其强制性,缺乏了强制性,法律的作用就会被削弱,因而强制性的加强是十分必要的。

(二)加强普法力度

人们对法律的认知度低,也是我国交通经济发展混乱的原因之一,因而我们要加强普法力度,让人们对交通法律有一个清楚的认识,避免因不了解法律,而导致经济的混乱发展。首先,我们要通过网络、电台等对道路经济法律做一个详细的介绍。其次,我国要注重基层工作,在基层进行法律的普及。最后,我们可以在各交通部门下达命令,令其对道路上的经济进行规范和警示,起到法律宣传的作用。

2 促进路政效率的提高

在我国进入到新世纪以来,我国经济的发展越来越快,我国各个行业都取得了令人瞩目的成绩,并保持着改革和发展的高速度,但是这使得其对我国交通的要求不断提高,而在当前,我国路政部门的责任越来越大。在这一背景下,我国的路政部门积极研究道路问题,并对我国的道路进行着整改,甚至大量的建设新型道路,促进了我国交用经济的发展。但是受传统影响,我国路政部门的工作效率不高,难以充分的发挥其作用,因此我们必须设法提高路政部门的工作效率,对于这一问题,笔者认为应当采取以下措施:

(一)以人为本

我国的发展数度快,而道路交通事业是一个发展着的事业,因此路政方面的工作较为繁琐,而情况较为多变,其需要大量人才的支持,对人才的要求也是十分高的,因此我们要严格人才考察制度,保证人才招收的质量;扩大人才招募范围,保证人才的数量。另外我们还应建设人才培训机制,对内部人员进行培训,保证人才的可持续发展。

(二)管理加强

我国路政部门在管理上存在着一定的问题,主要表现在灵活性不足上,这与我国发展速度过快有关,因此我们必须要完善管理体系,使其能适应我国发展和变化的高速度。首先要促路政内部各部门的独立,提高各部门效率,其次要进行工作监督,避免工作中的问题,最后要建立工作激励制度,调动人员的积极性。

3 加强问题路段的建设

当前,我国的社会经济得到了大规模的发展,尤其是21世纪以来,我国 进入了商品流转的黄金时期,对道路的需求越来越大,随着这种情况的进展,我国交通存在的问题也逐渐暴露了出来,其主要是道路设计上的不合理以及道路的损坏问题。这些问题一般是由于道路当时的修建造成的,在交通建设初期,我国的经济水平较低,科技发展速度较慢,而经验也比较欠缺,更是缺乏道路修建技术,缺乏道路方面的人才,这些都使得我国的道路存在着许多的问题路段,几十年过去,随着道路的侵蚀和损坏,我国道路中的问题路段数量更多,制约着我国交通经济的发展。因此,我们必须重视问题路段的问题,加紧对其进行改造和修复。

(一)损伤路段的建设

交通安全是我国一直关注的问题,我国每个小时都会有交通事故的发生,而随着道路交通量的扩大,交通速度的加快,我国交通事故的发生率越来越高,造成的经济损失越来越大,更为重要的是,交通事故中的人员伤亡率越来越高,制约着我国交通经济的全面发展,因此对问题路段的改造,首先要改造损伤的危险路段,首先,要对我国事故多发路段进行研究,并分析交通多发的原因,从道路设计方面对道路进行整修,保证交通的安全。其次,要关注损伤的路面,交通运输的车流量和交通速度在不断提升,路面不平整,将影响车辆的运行速度、运行方向,极易造成交通事故,因此对于损伤的路面,我们要及时的发现和处理,避免造成更为严重的后果。最后,要对我国的道路进行全面的检修,尤其是年龄较老的路段,对其硬度、强度以及损伤程度进行全面系统的评估,修复损伤路面对于难以修复的路面,进行及时的拆除和重建,避免因道路的质量问题,造成交通事故。

(二)不合理路段的发展

我国以前所建设的道路,都是根据我国当时的经济需求所建设的,是适应当时社会发展的产物,但是随着我国经济的发展,社会的变革,我国经济发展的方式和方向都发生了很大的改变,当时的道路走向已经不能适应我国当前经济的发展,亟需得到改变。因此,我们的路政部门也应当重视道路的设置问题,改变问题道路的走向。首先,路政部门要不断研究我国经济发展的方向,分析得出交通需求量大的地区,建设新道路,改变原来的道路模式。其次,我们要研究原先的问题路段,发现其中不必要的部分,对其进行拆除,而根据实际情况,最近的连接断开的部分,形成新的,更有效也更重要的道路。最后,我们要对交通进行更为深入的分析,不仅要针对我国当前的需求,还要有长远的眼光,从发展的角度看待交通,既要分析当前需求,又要照顾到未来的发展,使道路能多方位的适应发展,保障交通道路的科学建设、可持续发展为我国交通经济的发展提供帮助。

4 结语

交通是我国发展的命脉,是关系到我国经济全面建设的重要事业,但是当前我国交通经济在发展上,存在着诸多的问题,需要我们去解决。笔者通过调查发现,路政管理的加强,能够为问题的解决提供帮助,本文笔者就从这一方面出发,展开进行了讨论,希望能为我国交通经济的进步提供必要的帮助。

参考文献:

[1]谭湘邕.论公路建筑红线控制区在路政管理工作中的难点及对策[J]. 企业科技与发展. 2011(05).

[2]张船.对做好公路路政管理工作的几点思考[J]. 现代农业. 2011(04).endprint

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