马振军
陕西省交通建设集团公司 陕西西安 710068
摘要:本文主要从桥梁下部结构施工及桥梁上部结构施工这两方面来具体分析高速公路桥梁的施工方法。
关键词:公路桥梁;下部结构;上部结构;施工方法
在公路建设中,桥梁占据了一定的工程量。尤其高速公路,据统计,在已建成使用的高速公路中,桥梁占了工程总量的40%之多。在续建续扩过程中,这种比重还会不断增加。另外,桥梁建设在施工中的难度往往比挖山填谷的难度大,所以,桥梁在公路建设中越来越多地占据了主要地位。因此,如何合理施工,科学施工,则成为提高施工质量、工程达标的应探讨和重视的问题。
1、桥梁下部结构施工方法
(1)承台
对于山区高速公路桥梁而言,一般采用土石筑岛施工桩基,其承台的施工方法可采取明挖基坑、简易板围堰后开挖基坑等方法进行施工。对特殊情况,有深水出现的情况下,可供选择的施工方法通常有:钢板桩围堰、钢管桩围堰、双壁钢围堰及套箱围堰等。
(2)墩(台)身
墩(台)身的施工方法根据其结构形式的不同各异。对结构形式较简单、高度不大的中、小桥墩(台)身,通常采取传统的方法,立模(一次或几次)现浇施工。但对高墩及斜拉桥、悬索桥的索塔,则有较多的可供选择的方法,而施工方法的多样化主要反映的模板结构形式的不同。近年来,滑升模板、爬升模板和翻升模板等的高墩及索塔上应用较多,其共同的特点是:将墩身分成若干节段,从下至上逐段进行施工。……