高填方路基设计施工技术探讨

兰承雄1 许颖2

1.重庆市市政设计研究院 重庆市 400020；

2. 重庆鹏方交通科技股份有限公司 重庆市 400026

摘要：近年来，随着我国国民经济和城市化建设的日益发展，对市政道路等基础设施的建设质量提出了更高的要求，并且路基工程的地质开发趋向多元化发展，其施工规模和施工范围也在不断扩大，与之相对应的施工工艺也在不断创新和完善，尤其是对于填方路基的处理技术有了长足的进步。

关键词：高填方；路基；质量控制

前言：随着我国经济的进步，公路的建设也日益加快，但一些工程完工后经常会在较短的时间内出现路段的不均匀沉降，在高填方路段尤其突出。病害特征表现为路基填方越高，发生的不均匀沉降就越大，引起道路的纵横向开裂，严重时甚至会使交通中断。因此，为减少高填方路基的不均匀沉降，做到高填方路基的坚实耐用，就必须正确掌握高填方路基的施工技术，同时做好施工质量的控制。

1.高填方路基的施工准备

1.1填料分层控制的厚度

针对施工中的压实的密度所采用的填料的松铺系数（不通顺、都没讲厚度），鸭式的设备以及行车、碾压的遍数进行质量控制。在整体的路基的施工中，严格按照“三阶段、四区段、八流程”施工。最终保证整体施工流程的开展

1.2进行分层摊铺的压实度（下述内容基本跟分层无关）

对于每层所铺的厚度都要根据压实的试验进行确定并进行检查。在填土的操作实施中，须检查工程整体的实施状况，保证工程的实际操作，以便于排水。……