高铁客运站周边地段用地布局与空间模式研究——以中小城市为例

井维仁 常仲嵛 肖宁

陕西省城乡规划设计研究院 陕西西安 710075

摘要：在我国“高铁时代”背景下，主要分析高铁对设站对中小城市带来的影响以及中小城市的应对策略，将关注焦点集中高铁对中小城市的空间影响方面、通过国内案例分析得出高铁对于设站中小城市在经济产业结构、内部功能布局等方面带来的影响，并通过对车站地区的规划设计为例，分别从宏观的定位分析、中观的构建联系和微观的规划设计三个层面，详细阐述了中小城市高铁枢纽站区的开发策略，为其它高铁设站中小城市提供参考与借鉴。

关键词：中小城市；高铁客站周边地段；用地布局

当前，中国已规划并在逐步建设“四纵四横”的高速铁路系统，高速铁路总长度在2012年将达到13000KM，高速铁路代表着新的交通运输理念的诞生，它的出现将缩短区域内城市之间的时空距离，改变区域城市网络的空间关系。使经济发展较落后的地区与经济发达地区能够取得良性的发展效应。其次在城市层面，高速铁路带来了人群的流入流出，这其中主要包括对城市发展起到重要作用的投资者、就业者、以及居住者，资源和人口的快速流动，推进了区域城市化的进程。交通方式的革命性突破必然对城市的发展和空间的演变带来深远的影响。

1.高速铁路对城市空间发展的影响

对于大中型城市而言，其城市经济发达，占地规模大，高速铁路作为城市空间构成的一个影响因素对在整个城市空间发展过程中影响力有限。……