公路交叉设计中应注意的问题及对策探讨

沈寅忠1 沈溢睿2

湖州交通规划设计院 浙江湖州 313000

摘要：交叉设计是公路设计中至关重要的环节，一旦其设计不合理，必然会对整个公路工程造成严重的影响，对于公路工程的通行质量产生巨大的影响，因此在设计中不容出现问题。本文就公路交叉设计中注意的问题进行分析，以供参考。

关键词：公路；交叉；设计

1公路平面交叉设计要点

1.1基本要求

（1）平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。（3）平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡，一般不应大于3%，困难地段不应大于5%，坡长应符合最小坡长的规定。（4）一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车道、变速车道、交通岛和加铺平缓的转角。转向车道的宽度一般为3m，并根据该公路的等级设置适当的缓和段。（5）平面交叉的型式应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。（6）各平面交叉口之间的间距应尽量地大，以便提高通行能力和保证安全。（7）平面交叉的设计，应以左转弯、右转弯和直行等不同方向的设计小时交通量为基本依据。（8）远期拟建成立体交叉的平面交叉口，近期设计应将平面交叉与立体交叉做出总体设计，以便将来改建。

1.2平面交叉的交通管制方式

平面交叉的交通管制方式主要有三种：主路优先：被交叉公路等级较低、交通量较小或相交公路中有一条为干线公路；……