探讨桥梁工程结构裂缝及加固

倪胜吉

摘 要：随着时间的推移，越来越多的桥梁工程在运营过程中因各种原因出现结构裂缝，严重的直接威胁到桥梁的正常安全使用，本文结合笔者经验对桥梁工程结构裂缝可能产生的原因及常见加固措施进行探讨，为结构裂缝预防及加固处理提供参考。

关键词：桥梁工程；结构裂缝；加固；探讨

1 结构裂缝產生原因

1.1 荷载原因

桥梁之外的荷载引起的裂缝。包括：施工图设计阶段在桥梁结构设计计算时存在计算失误、选取模型不合适、受力分析不全面、配筋不科学、施工不现实等；产品实施过程中，荷载控制不严格，施工随意性大，偷工减料，不按图施工，采用次品代替，施工顺序乱等情况造成裂缝隐患；交付运行后，出现运行维护管理不到位，超重车辆未经许可擅自行驶、养护管理失控，基本无维修检测检查造成小隐患小问题变成大隐患大问题。

1.2 温差原因

桥梁工程结构混凝土因温差变化引起的裂缝。包括：混凝土入模浇捣后水化时，水泥发生反应放热，混凝土内温度迅速上升，而混凝土表面处于大气中，其温度无大的变化，这就在混凝土形成内外温差，当温差超过规定温度后，混凝土内部及表面就会产生应力，当应力超过混凝土表面及内部自身抵抗力后就会出现裂缝。因此做好混凝土养护及控制温差是极其重要的工作。

1.3 收缩原因

桥梁工程结构混凝土因收缩引起的裂缝。包括：未硬化收缩是指在混凝土浇捣至混凝土还未完全硬化过程中，混凝土中水泥发生水化化学反应强烈，混凝土中含水量急剧下降，混凝土出现收缩现象，极易出现裂缝；……