混凝土连续梁桥拆除施工中顶推法的应用

刘迪清

摘要：本文主要针对拆除跨越正在运营的高速公路钢筋混凝土连续梁桥工程，采用顶推法进行分析。

关键词：混凝土连续梁；顶推法；拆桥

1 概述

拆除跨越正在运营的高速公路天桥，考虑到高速公路交通流量大的实际特点，并且根据桥梁的受力特点、现有技术状况、交通组织等综合考虑，对各种可能的拆除方案分析判断、综合比较，合理权衡安全效益、技术效益和经济效益的关系，该桥梁拆除施工方案应遵循“不中断交通、不破坏原有路面、不影响行车安全、拆除周期短”的原则制定，并且选择“安全、高效、实用、环保”的拆除方案。在拆除工艺的选择上，顶推法施工具有不中断交通的特点，而本桥是等截面单箱双室的钢筋混凝土箱梁桥，箱梁较长，总体重量大，也比较适合顶推法施工。顶推法施工在国内外等截面箱梁桥的施工中运用较多，主要是在等截面的混凝土箱梁桥、钢箱梁等架设中应用较多，比如郑越、田中亚[1]在济青高速上拆除了一座立交桥，在文献中叙述了拆桥施工工艺的关键部位，王同[2]在佛开高速上拆除了一座 9 跨连续箱梁桥，对拆除过程中的导梁进行了受力分析。刘建龙[3]在黑龙江尚志大桥上对钢箱梁顶推施工技术进行了设计和分析。本次拆除的桥梁跨越高速公路，为 4 跨单箱双室钢筋混凝土连续箱梁桥，跨径组合为 13 +20+ 20 + 13 = 66 m，主梁宽度为 1 550 cm，高度为155.5 cm，桥台为三柱式轻型桥台，中间桥墩为独柱式桥墩，桥梁立面图如图 1 所示。……