CANbus总线在新舟600全飞行模拟机接口系统中的应用

胡军

摘要： 本文简述了CANbus总线在新舟600模拟机接口系统中的应用以及其故障诊断技术。

关键词：新舟600模拟机，CANbus总线，接口，CANbus接口故障诊断

新舟600飞机是西安飞机公司开发的新一代支线客机，我院（中国民航飞行学院）在2008年引进了该机型作为高教机，同时，也向加拿大Mechtronix System Inc.（以下简称MSI）公司订购了该型机的模拟机作为配套训练设施。MSI公司作为国际模拟机制造业的新兴力量，创新性地将成熟的民用技术应用于模拟机系统，极大地降低了模拟机的制造成本和运行成本，也降低了模拟机运行维护的技术难度。本文所述的应用于新舟600模拟机基于CANbus总线技术的接口系统，即是近十多年广泛运用于工业领域的成熟的技术。

CANbus总线全称为Controller Area Network ， 即控制器局域网， 该技术最早是由德国BOSCH公司推出，是目前国际上应用最广泛的现场总线之一 ， 从最初的汽车领域不断向机械工业、机器人、数控机床、医疗机械及传感器等诸多领域发展 ， 到通过对CANbus技术进行了标准化规定后， 使其适合在民用飞机上使用。

现在广泛应用的CANbus 2.0b是基于ISO11898标准的一种线性，多点双向的串行数据总线。它的简略结构如图一

CANbus总线具有以下几个主要特点：1.数据传输的可靠性高，其节点在接受数据出错时具有自动关闭总线的功能，切断与总线的联系，使总线上其他设备的信息收发不受影响。2.数据在CANbus总线上传输速率快，在40米内数据传输速率可达1Mbit/s。数据传输距离也很长，最长可达10KM。3. CANbus总线提供服务的设备容量大。……