基于无线通信的煤矿机车道岔智能管理

曹爱玲 李升林 冯彦婷 董平平 雷红兵

摘 要：旧的道岔管理模式要司机非常清楚认识道岔分布情况，人工判断道岔状态，停止机车，司机下车按动道岔处的按钮或踩动、搬动道岔。本文论述的基于无线通信的煤矿机车道岔智能管理模式突破人工局限性，大大提高了机车运输的安全和运输效率。

关键词：机车道岔；煤矿；智能管理

1.道岔管理在煤矿机车运输中的地位

煤矿机车运输管理是煤矿安全生产管理的重要组成部分。随着科学技术的进步，煤矿运输的模式呈现多样化的发展趋势。一些大型和特大型矿井运输基本上采用无轨胶轮车运输模式，实现了无轨化，但在大部分中小型矿井中，采用机车轨道运输方式还相当普遍。而轨道运输中道岔的管理又是运输安全管理的重点。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。煤矿道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

2.道岔管理的现状

不管是电动道岔机，还是气动道岔机，原来的道岔管理模式，每当电机车即将行进到某个道岔附近时，都需要停止电机车，然后下车来用脚人工的踩动道岔，来实现道岔的换向操作后再继续行进....。……