驱动桥常见故障分析

安治文

【摘要】驱动桥属于汽车传动系组成的一部分，其性能状况直接影响传动系的传递效率，进而影响汽车的动力性。因此对驱动桥的维修检测、维护显得尤其重要。本文主要分析了驱动桥的组成，功用，类型及常见故障的原因和诊断方法。

【关键词】驱动桥；过热；漏油；异响

中图分类号：U47 文献标识码A： 文章编号：1006-0278（2014）05-172-01

随着人们经济的不断提高及汽车产业的快速发展，汽车已越来越多地进入普通家庭，家庭轿车的拥有量逐年增加，而人们对汽车的一些故障问题也非常重视，社会更是需要一些汽车故障诊断与维修的人才。尤其对于汽车驱动桥的故障分析已经变成汽车维修人员必备的技术。

一、驱动桥的类型

（一）整体式

1.采用非独立悬架。2.驱动桥壳为一刚性的整体，驱动桥两端通过悬架与车架连接，左右半轴始终在一条直线上，即左右驱动轮不能独立地跳动。

（二）断开式

1.采用独立悬架。2.主减速器固定在驱动桥壳制成段并用铰链连接，驱动桥两端通过悬架与车架连接，半轴分段并用万向节连接，即左右驱动轮及桥壳可以独立地相对于车架跳动。

二、驱动桥的功用及组成

（一）功用

将万向传动装置输入的动力经降速增矩、改变动力传递方向后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的旋转速度旋转。

（二）组成

1.主减速器、差速器、半轴和桥壳。主减速器。（1）功用：将输入的转矩增大、转速降低，并将动力传递的方向改变后（横向布置发动机除外）传给差速器。……