汉中市一江两岸慢行交通系统研究设计

古伟 肖海霞

【摘要】在城市交通体系中，机动化交通一直都处在首要位置，本文试图通过分析汉中市慢行交通系统的现状和存在的问题，对汉中市一江两岸慢行交通系统进行研究设计。

关【键词】慢行交通系统；绿色交通体系；舒适；研究；设计

序 言

建设可持续的绿色交通体系，提高市民的生活质量和出行质量。

步行交通是一种最原始也是最环保的出行方式，在机动化交通日益盛行的今天，社会纷纷发出回归理性和回归原始的声音，期望通过步行交通的优化设计，提倡短距离的步行及步行与公共交通枢纽站点的连接。

自行车交通是符合城市可持续发展和节能减排理念的重要方式之一，由于自行车固有的优势，发达国家越来越重视并在规划设计上予以多方面的关注，有的还提出发展公共自行车，典型的如丹麦的哥本哈根、法国巴黎等。中国是“自行车王国”，但由于近年来机动车保有量的迅猛增长，自行车的行驶空间逐渐被机动车所侵占，舒适度也大不如前，因此必须还自行车交通一个舒适的行驶空间和环境。

汉中市区处于汉中盆地中部地区，地势相对平坦，城市沿江绿化带和主要交通轴线层次明确，建设高质量步行和自行车交通系统具有突出优势。但随着机动车辆的逐渐普及，对步行、自行车等慢行交通的健康发展够成巨大的威胁，对建设可持续发展的绿色交通体系造成较大挑战。

打造可持续、适宜居住、绿色生态、集约高效的城市，建设可持续发展的绿色交通体系，提升汉中城市交通系统的品质，提高市民的生活质量和出行质量。……