提前介入精心组织严格培训为兰新客专顺利接管提供人员素质保证

赵世全

【文章摘要】

随着兰新客专线路开通时间的接近，为使公司职工能够适应新的高铁线桥维修工作岗位，作业人员业务能力及素质要求不断提高，对高铁维修人员亟待培训。现就将我公司对高铁维修人员培训情况做一介绍。

【关键词】

兰新客专；高铁；线桥维修；培训

兰新客专自兰州西站引出，途径青海省西宁、甘肃省张掖、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，青海省境内268公里，线路为Ⅰ级双线，设计时速为线下350km/h，线上初期按250km/h，预留进一步提速的条件。工程于2009年11月4日开工建设，2014年12月30日开通运营。

为确保兰新客专顺利开通，对客专线桥维修人员素质提出了新的要求，青藏铁路公司工务系统结合劳卫部前期调研后对储备人员的安排，本着早准备、早介入、早培训的原则，超前筹划，精心组织，分步实施，创新培训管理模式，强化培训过程控制，严格培训质量考核，全力推进客专线桥维修人员培训工作，确保兰新客专线桥维修人员按期完成资格性培训工作，技能达标并持证上岗。

1 突出培训重点，提前介入谋划

1.1 提高认识，明确重点

兰新客专对于青藏铁路公司来说是一个全新的工作环境。为了保证能够顺利做好后期线路运营维护工作，公司工务系统严格按照《高速铁路主要行车工种岗位准入管理办法》（铁劳卫〔2011〕185号）及岗位标准要求，将业务知识学习作为培训工作的重中之重，把各站段的优秀人员列入重点培训对象，保证作业人员素质、熟悉作业流程、掌握施工工艺。……