曾帅



【摘要】地下室作为高层上部结构的嵌固部位,外墙刚度大,结构布置时应根据JGJ3—2002《高层建筑混凝土结构技术规程》来保证其刚度,平面上尽量保持刚度均匀,各层板包括顶板的厚度应尽可能符合设计要求,尽量能使得地下室形成一个坚固的箱体,更加合理、有效地开发和利用地下空间。
【关键词】地下室;汽车库设计;防火设计;防水设计
0. 引言
将地下室的架构建设标准进行研究,使其中的重点事项能够得到提升,在结合运用过程中,设计人员要对其整体的构架、地基的支撑力度进行结合研究,对整体性的建筑防御效果进行提升,真正做到技术与经济、安全、适用的全面统一建设,使高层的建筑建设稳定效果能够得到提升。。
1. 地下室在方案设计时需要注意事项
居住建筑的地下室,居住建筑多为剪力墙结构,且上部户型决定了柱网尺寸,无法先考虑地下室柱网的经济型。但公共建筑的地下室,譬如办公,目前采用的结构形式多为框架或框筒结构,这时候考虑地下室柱网的经济型显得尤为必要,一般以8m~8.4m为宜,可以停三部小车,且在车道的布置方面也非常灵活,因为地下室的造价昂贵,所以面积绝不要浪费,设备用房尽量放在一些不能停车且尽量靠近楼梯的地方,因为将来划分防火分区时,设备用房可能单独成区。
在方案设计时,还要考虑车道入口的选择。一般采用的都是坡道式汽车库,首先应判断汽车库的建筑分类,大于500辆为特大型,301~500辆为大型,51~300辆为中型,小于50辆为小型。……