农机驾驶技术培训之关键

赵菊波

我国机动车保有量已达2.5亿辆，农机驾驶人随着机动车的增加而增加。农机驾驶技术也由职业向技能转化。目前，如何确保新增农机驾驶人具备合格的农机驾驶技术以及确保农机驾驶人参加交通活动后能安全文明的遵守交通法规是整个农机驾驶培训行业共同的方向和追求的目标。农机驾驶培训行业的出现、发展是与社会生产力的进步、机动车的发展以及人民生活水平进步有联系的，而农机驾驶技术培训的关键则是教练员队伍的建立。本文试图就农机培训教练员队伍建立的主客观因素作以下浅析。

一、以师带徒到正规培训是教练员队伍产生的阶段特点

早期学习农机驾驶的人员基本上都是职业的农机驾驶员，以老带新，以师傅带徒弟的方式进行是我国行业传承典型的师徒传承特色，这样学习的过程，不仅时间长、技术掌握慢而且在学习的过程中易出交通事故。随着我国改革开放，社会各行业的经济发展，促进道路交通运输业的发展，这种以师带徒的模式不适应社会的发展。从1955的《城市交通规则》、1998年的《中华人民共和国道路交通管理条例》到2003年10月28日全国人大颁发的《中华人民共和国道路交通安全法》，农机驾驶培训正式进入以农机学校为主体的培训阶段，教练员也由师傅成为法规承认的一项职业。教练员拥有证书，拥有农机驾驶理论、法律知识和安全意识，克服了早期教徒弟的保守不足而走向系统的教学阶段， 教练员队伍形成了一定的规模：拥有总教练员，负责制定教学计划、教学路线，规范教练员的教学方法，学习新的教学知识、新的法律法规并传授给教练员；……