现浇连续箱梁的施工质量控制

周海华

摘要：在高速公路的互通区和支线上跨及城市立交桥中，广泛采用现浇桥梁结构，现浇连续箱梁是现浇桥梁上部构造中的主要和重点部位，其施工质量的优劣不仅影响整个桥梁的外观形象，而且很大程度上影响其最终使用寿命。

关键词：连续箱梁；施工质量；控制

在高速公路的互通区和支线上跨及城市立交桥中，广泛采用现浇桥梁结构，现浇连续箱梁是现浇桥梁上部构造中的主要和重点部位，笔者参加了几座现浇钢筋混凝土连续箱梁的施工，就其施工质量的控制谈谈自己的体会。

1、施工工艺流程

现浇钢筋混凝土连续箱梁的主要施工工艺流程为：⑴支架地基加固处理→⑵支架搭设和预压→⑶支座安装→⑷模板加工和安装→⑸钢筋加工和安装→⑹混凝土浇筑和养生→⑺模板和支架拆除。

2、主要施工工艺

2.1现浇支架地基加固处理

陆上现浇地基场地加固首先清表并整平后用压路机压实或局部人工夯实，基础处理时混凝土顶面设置0.5%的横坡，在基础两侧开挖排水边沟，将雨水及时排出，以免土的含水量过大而降低地基承载力。水上现浇支架采用钢管桩基础，其间距和入土深度通过计算确定，在钢管桩基础上搭设型钢或贝雷架平台以支撑支架。

2.2现浇支架搭设和预压

先计算箱梁中心线坐标，放出箱梁中线和边线，测定地基处理后的混凝土顶面标高。由箱梁标高、底模厚度和槽钢或方木高度等推算出支架层数和调节杆的调节长度；由箱梁的中心线，根据支架的横断面间距定出支架位置。

支架预压过程中，准确测定支架的沉降量，按要求如实作好记录，填写好记录表格，以保证支架的承载力。根据支架预压情况调整支架顶可调托座的固定螺栓进行预拱度设置，严格控制好底模顶面标高。支架预压满足要求后即可卸载，卸载从墩顶向跨中进行。支架预压完毕，对其平面位置、顶部标高、接点联接及纵、横稳定性进行全面检查。

2.3支座安装

支座安装时先将高强螺栓用环氧树脂砂浆锚固于预留孔中，必须定位准确，再将支座固定在立柱或台帽顶面预埋钢板上，同时将支座顶面预埋钢板用高强螺栓固定在支座顶面，在箱梁浇筑时进行预埋。支座安装前先检查支座各部外观有无缺陷几何尺寸及产品质量证件，如有缺陷或不符合设计条件的禁止使用。支座安装严格按产品说明书要求进行，并按图纸设计要求正确安装各个部位不同规格的支座，确保满足受力要求。

2.4模板加工和安装

模板安装时先进行底模、外侧模和悬臂板底模铺设，当底板、腹板和横隔板钢筋安装完毕经验收合格后再安装内芯侧模和横隔板模板，当底板、腹板和横隔板混凝土浇筑完毕再安装悬臂翼板侧模和内芯顶模。底模宽度与箱梁底宽相同，铺设前先行测放底模控制边线，模板安装后纵横接缝用油灰封嵌密实，防止漏浆。底模和外侧模安装纵横接缝设放于同一直线上，进行拉线检查。安装完后检查顶面宽度、梁高和底面标高。底模和外侧模板架立时支撑牢固，防止钢筋安装和混凝土浇筑时产生变形而影响梁体外观。

2.5钢筋加工和安装

箱梁底板、腹板、横隔板和顶板钢筋在钢筋加工车间按图纸要求配料制作，分类编号堆放；钢筋骨架采用在混凝土地坪上放样，分段加固成型，运至现场后用吊车吊送入模，人工校正后焊接成整体骨架，钢筋焊接满足规范要求。

钢筋安装前先对制作的钢筋进行检查与验收，钢筋安装间距和保护层厚度与设计相符，主筋接头用搭接电弧焊，接头错开放置。为确保防撞护栏及伸缩缝预埋筋正确和主筋保护层符合设计要求，预埋筋用焊接筋加以定位，使预埋筋纵向平面位置及顶面均成一直线。

2.6箱梁混凝土浇筑和养生

箱梁混凝土浇筑前行对钢筋、模板、支架、顶面控制点标高等进行全面检查。清除全部模内杂物或垃圾，按设计位置预留排气孔和通风孔。

施工时混凝土浇筑必须连续进行，避免箱梁侧面分层交接界面处产生施工接缝。混凝土浇筑过程中设专人检查振捣情况与分层交接界面处混凝土的凝结情况，分层搭接都在混凝土初凝前完成。

箱梁混凝土浇筑后在终凝前即覆盖土工布进行湿治养生，养生由专人负责，连续养护时间不少于7天，在养护期间内始终保持混凝土表面处于湿润状态，洒水次数视天气情况而定。在冬季施工时必须采用保温养护。

2.7箱梁模板和支架拆除

侧模在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，内芯顶模在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除，拆除时间主要根据施工时具体气候条件来决定。模板拆除时，遵循先支后拆、后支先拆的顺序，并将模板堆放整齐，清理干净表面杂物。

按施工图纸设计要求，待梁体混凝土强度达到一定强度要求后，方可均匀、对称地拆除支架。将支架顶部可调托架上的固定螺栓拧松即可落架，落架时每孔从跨中部位开始，横向每一断面同时一起进行，纵向对称均衡的向两桥墩方向依次循环进行，具体卸落程序根据计算确定。为防止落架时箱梁产生负弯矩而出现裂缝，每一段至少两跨同时进行，保留设置纵向接缝的一跨，每一跨完全落架后再从一端按顺序将底模和支架拆除。

3、施工质量控制方法

为保证现浇箱梁施工的内在质量和外观质量，主要从支架、钢筋、模板和混凝土四个方面进行控制：

3.1支架

原地面整平后，采用重型压路机压实，对于开挖的承台基坑严格分层填筑夯实至原地面，混凝土基础浇筑后，两侧开挖排水沟，以防止雨水渗入地基降低地基承载力。

支架搭设完后，对所有连接部分逐一进行检查、紧固，所用方木事先刨平。

预压用砂袋抽样过磅，保证所加荷载，雨天用彩条布覆盖，防止雨淋后荷载增加。

观测控制点的间距根据不同的跨径合理设置，认真进行变形观测，认真做好记录，保证所记录的数据准确可靠。

3.2钢筋骨架质量控制

钢筋进库后，验收出厂合格证和试验报告单，对原材及焊接接头取样复试，检验合格后方可使用。钢筋成品表面应洁净，使用前清除表面漆皮和锈迹。钢筋应平直，弯折成盘和局部弯曲的钢筋应调直使用。严格控制焊接质量符合技术规范要求，骨架尺寸准确，保护层厚度满足设计要求。

3.3模板质量控制

模板是保证箱梁外观的首要条件，模板的表面平整度和光洁度直接影响箱梁的外观，主要控制以下几点：

模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证箱梁的形状和尺寸准确，满足图纸设计要求。

模板表面平整，安装前清除模内杂物，预压和钢筋安装时采取有效的保护措施，避免模板损伤，混凝土浇筑前将焊渣和泥冲洗干净，以免影响箱梁外观。

安装模板时应防止模板位移和凸出，并避免工人操作时引起模板变形。

模板位置安装正确，严格控制好竖直度，支撑牢固，拼缝严密，确保混凝土浇筑振捣过程中不变形、不漏浆。

混凝土浇筑期间设专人对模板随时进行检查，发现有松动和变形之处及时调整。

底模铺设时，顺桥向每5m设置一个控制点，保证箱梁边线线形顺畅、圆滑、无折点。

3.4混凝土质量和外观控制

混凝土配制用各种原材料的各项指标必须合格，浇筑前测定砂、石材料的含水量，准确计量，严格控制好配合比和坍落度，確保混凝土满足和易性要求。每次箱梁混凝土浇筑前，必须召集所有施工人员召开技术交底会和分工协调会，明确责任，定员定岗，统一指挥，确保工艺紧凑，施工有序。

结束语

现浇连续箱梁是桥梁工程施工中的重点和难点，要实现优质、精品工程的目标，必须明确施工工艺，统一指挥，有序施工，从支架搭设的稳定性、模板的牢固和美观、钢筋安装的准确性及混凝土浇筑的各个方面认真加以控制，不断学习和摸索新科技、新工艺，进行合理组织安排，保证现浇连续箱梁的施工质量。

参考资料

[1]赵军.桥梁高墩施工技术[J]交通世界（建养.机械）.2012（04）

[2]程建彬.桥梁工程混凝土外观质量施工控制[J]交通世界（建养.机械）.2012（04）