浅议城市道路互通立交设计

王伟

摘要：本文针对互通立交设计中应注意的问题以及公路与城市道路互通立交设计的差异性两个方面的内容进行了详细的分析和探析，进而详细的论述了互通立交的设计工作。

关键词：城市道路；互通立交；设计

互通式立交是干线公路交叉的主要方式之一，更是高速公路重要构造物之一，正确把握互通立交设计要素，合理选择互通立交方案，准确应用技术指标，对保证行车安全和服务水平，降低公路工程投资、节约土地、提升公路景观效果等至关重要。

1 互通立交设计中应注意的问题

1.1 互通立交的选型

互通式立交的形式有很多，主要有喇叭型、定向型、半定向型、菱型、环型、部分苜蓿叶型以及苜蓿叶型等，任何一种互通式立交都是有一种匝道或是多种匝道组成的混合体。喇叭型立交也是T型交叉的一种，通常情况下，其只适用于互通转向交通量不大并且被交公路和主线交通量差异较大的情况；定向以及半定向型的互通立交通常是适用于左转交通量大并且被交公路和主线公路等级差别不大的情况，这种互通立交经济效益高并且占地面积少，同时它也具备非常优秀的运营条件和服务水平，当然它也有一些缺点，比如施工难度较大，桥梁面积较大，立交层次过多以及造价相对更高等；菱型立交占地面积小并且结构较为简单，也是日常生活中最常见的一类立交型式，但是它并不是最通用的立交型式，当需要在出口处收费时，就不能选择这类立交型式了；……