我国水泥混凝土路面设计工艺研究

明锦燕

【摘要】随着我国国民经济的发展，国家的交通事业也呈现出快速增长的趋势。水泥混凝土工艺的成熟为交通道路事业的发展起到了推动作用。本文在笔者多年实践的基础上通过对水泥混凝土的特性进行深刻的分析和研究的基础上探讨在路面设计过程中水泥混凝土工艺的具体应用。

【关键词】水泥混凝土；路面设计；力学构造

一、水泥混凝土路面结构特征及构造特点分析

从力学分析来看，水泥混凝土路面结构属于弹性层状体系。混凝土面板的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度；混凝土的抗弯强度远小于抗压强度，取水泥混凝土板的抗弯拉强度指标作为设计指标；为使路面能够经受车轮荷载的多次重复作用、抵抗温度应力，并对地基变形有较强的适应能力，混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度。水泥混凝土路面的破坏类型主要有：断裂、唧泥、错台、拱起、接缝挤碎等。

影响使用性能的因素是多方面的，混凝土路面结构设计应以防止面层断裂为主要设计标准。

在水泥混凝土路面设计的构造特点包括以下几个方面：

1、路面结构层组合设计——应根据路的交通繁重程度，结合当地环境条件和材料供应情况来进行。选择安排混凝土路面的结构层次，包括土基、垫层、基层和面层的结构层位，各层的结构类型、弹性模量和厚度。

2、混凝土面板厚度设计——应按照设计标准的要求，确定满足设计年限内使用要求所需的混凝土面层的厚度。……