道路与桥梁安全承重性能的研究

陈晓庆

摘要：道路橋梁的安全承重能力一直是道路桥梁专家关注的问题，基于此，文章将从道路地基承载能力的计算、桥梁安全承载能力的影响因素等方面探讨道路桥梁安全承载能力，并提出有效提升道路桥梁安全承重能力的措施。

关键词：道路；桥梁；安全；承重性能

引言

近几年，随着我国经济的发展，公路行业的发展同样势如破竹，大跨度桥梁随着社会的需要越来越多。目前，公路建设的地基处理大多是用灌注桩，桩基础随着公路建设的发展也越来越重要。在设计桩基础和施工中，相关的工作者需要精确的计算桩基础的承载能力，保障道路桥梁的设计和施工安全科学。

1 桥梁承载力的计算与分析

桥梁载荷主要是由桩基础承受的，桩基础受力原理有以下三个方面：

1.桩基础侧摩阻力受力原理。桩基础在竖向荷载的作用下，通过对桩身下的混凝土的压缩，向下产生作用力，桩侧土会通过对桩土界面的摩擦，产生一个向上的摩擦阻力，来阻挡向下作用力，这个力叫做桩侧摩阻力。当桩土界面土体向上的摩擦力达到极限时，称为桩侧极限摩阻力。桩侧极限摩阻力主要受到中下土层的摩阻力的影响。

桩侧摩阻力的计算是通过桩身，埋设钢筋应力计，测量出不同荷载之下的桩身轴力的分布情况，进而得出的。桩身会在荷载作用之下产生压缩，这个压缩至力的大小就是桩顶沉降减去桩端沉降的差值。从荷载桩身压缩曲线可以看出，荷载和压缩值之间的关系并不是线性的，随着荷载的增大，桩身压缩值会呈向下弯曲的形状，这表明在大荷载的作用下桩身会出现塑性形变。……