填石路基压实工艺在公路施工中的应用

王鹏 余仁维

摘要：填石路基是道路施工中的常见路基处置方式。在实际的施工过程中由于填石物料的特性决定了其平整度以及渗水率等重要质量合规性指标与压实程度紧密相连；在这样的背景下压实工艺的选择以及具体的施工要点直接决定了路面施工的质量与后续的路面使用寿命。本文以填石路基压实工艺为主要研究对象，探讨施工过程中的重要方法与主要指标，希望通过本文的研究能够为今后的相关施工提供必要的理论依据于实践指导。

关键词：填石路基；压实工艺；施工；优化

一、引言

填石路基是指利用砂石作为路面基底的一种施工方式。此种施工工艺由于路基具有较高的稳定性与抗沉降性而被广泛应用。尤其是在高水平公路（国道、高速公路等）的施工中应用更为广泛[1]。但是，在实际的施工过程中我们发现，基于填石的路基处置工艺，由于填料粒径等因素，在具体施工中存在压实程度较低、压实比例较低、以及抗渗贡献率较低等“三低”问题。为了更好的解决这些问题并切实的提高路面的使用寿命，国家以及相关的科研单位出台了一系列施工标准。在施工标准的指导作用下，各个施工单位明确了压实操作的具体工艺流程以及相关指标[2]。在路基压实施工过程中填料的选择、工艺的确定以及施工指标的达成是检验填石路基施工是否合规的重要标准，本文也将从上述的三个方向进行总结。

二、压实物料的选择